- トップ
- 検索結果
記事検索結果
118件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
0系からN700系まで歴代の東海道・山陽新幹線など各種新幹線車両のモーターを手がけてきた。
(時事) 台車亀裂、全車両の点検指示―国交省 JR西日本の新幹線N700系で車両の台車に亀裂が生じた問題で、石井啓一国...
JR名古屋駅ホーム停車、ダイヤに影響 JR東海は14日、台車に亀裂が見つかりJR名古屋駅のホームに停車中のN700系新幹線について、車両を移動して復旧が...
JR西日本は12日、東海道・山陽新幹線を走るN700系車両の車体を支える台車に亀裂が入っていたと発表した。
JR東海は2020年度に東海道新幹線に投入する新型車両「N700S」の開発を進める。... 走行中の床下の風を取り込む冷却方式との組み合わせにより、1編成当たりの駆動システムの重量は、N700系の2割...
足元では「N700系」を現行の最新型車両「N700A」と同等の機能に高める改造工事を実施しており、19年には131編成の全車両が最新型に置き換わる計画だ。... 現在27編成保有する700系が、19年...
N700Sは現行の最新車両「N700A」に比べ、地震時のブレーキ距離を約5%短縮したほか、駆動システムに次世代半導体「SiC(炭化ケイ素)素子」を採用し、小型化、軽量化を実現。...
JR西日本は東海道・山陽新幹線で運行しているN700系車両(写真)の改造工事を完了した。後継のN700Aで導入した技術を付け加えた。
N700系の1編成(16両)は50億円程度で、現行の台湾新幹線(1編成12両)をすべてN700系に入れ替えれば1500億円規模にのぼる。 ... JR...
車両には東海道新幹線のN700系をベースとする「N700―I」を使う予定。
車両は東海道新幹線「N700系」の海外仕様の使用が固まっており、日本の官民ファンドの海外交通・都市開発事業支援機構もTCPに4000万ドル(約49億円)を出資する。 ...
米テキサスの新幹線計画は、東海道新幹線の「N700系」を中心とする高速鉄道のトータルシステム「N700―I Bullet」の導入を前提に、JR東海が技術的なプロモーションを展開している。...
JR東海はN700系を最新のN700Aと同等の機能に高める改造工事を進めており、8月に完了した。
TCPはJR東海の「N700系」の採用を前提にプロジェクトを推進。JR東海はこれまでにN700系の採用に向けプロモーション活動を展開しており、TCPに技術支援する。
ちゅうごく産業創造センター(広島市中区、082・241・9927)は26日13時半―15時、岡山市北区のホテルグランヴィア岡山で、産業創出講演会「山陽新幹線の技術動向―0系からN700...
19年には、現在26編成保有する700系が、すべてN700Aに置き換わる。... 改造したN700系80編成を合わせて、19年には131編成が最新機能を備えた車両となり、700系は引退する。... J...
このため、07年にN700系、13年にN700Aの二つの新型車両が登場した後も、山陽新幹線区間は最高時速300キロメートルで運行するが東海道では速度向上が実現しなかった。
現行のN700系の駆動システムに比べ、1編成当たり約10トンと、約20%の軽量化を実現。... SiC素子を採用するのは、駆動システムを構成するCI(コンバーター・インバーター)...
対象車両はN700A(写真)とN700系(改造車両含む)で、3月末時点の合計数は99編成。旧型の700系(同32編成)の周期は従来通りとする。 ...
