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記事検索結果
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西地区のIHIは現在、第1・第2工場でジェットエンジンとガスタービンなどを生産する。... 市にはジェットエンジンや世界最小チップ部品基板の製造、ステッピングモーター、イオン交換樹脂製造など日本を代表...
自動車をはじめとしたエンジン向けすベり軸受が主力。... (電動化で)30年にはエンジン軸受は30%減る」との想定で先手を打つ。 ... 想定よりエンジン向け...
駆動系には総排気量1991ccの直列4気筒エンジンを搭載。... 自動車レース「フォーミュラワン(F1)」で長年採用されているシステムを基にした「エレクトリック・エグゾーストガス・ター...
重工業大手3社はエンジン、機体の順に復調し、航空機事業の業績が回復している。... コロナ禍後はまずエンジン、次いで機体製造と回復してきた。足元では航空機の運航が増えたことで、エンジンはスペアパーツ販...
当社としては楽観的になるのではなく、エンジンやトランスミッション(変速機)がこれまで主要な特殊鋼の用途だったところを、EV向けの製品を開発・拡販するなど備えていきたい」 ...
タイ市場のLCV販売でトップを走るいすゞは、EVモデル投入に先駆け、モーターが発進時にエンジンをアシストして燃料消費を抑える簡易型ハイブリッドシステム(マイルドハイブリッド)搭載モデル...
メインフレームやエンジンなどは現地で調達する一方、油圧ポンプや制御バルブなどの基幹部品は日本から供給する。
騒音レベルはエンジンの約3分の1。... 同社は農機、建機の電動化や水素・合成燃料エンジンなどの開発も同時に進めており、「市場特性を見極め、適切なものを投入していきたい」(木村浩人取締役専務執...
成長が期待されるアンモニア焚(だ)きエンジン市場でシェア拡大を狙う。 ... まずは既存のエンジン実証実験設備をアンモニア燃料対応に改造する。... 一方メタノールは...
また、インドの主要顧客であるスズキが2030年度に400万台体制を目指す方針に備え、当社もそれに付いていける体制を整備する」 ―今後のエンジン部品の市場をどう見ていますか。 ...
過酷な作業で負荷が大きいためエンジンやポンプ、シリンダーなどの部品の頻繁なメンテナンスが必要で、これを怠るとショベルやブルドーザーを稼働できず、工事全体に遅れが生じる。
大型船舶用エンジン軸受では世界トップのシェアがある。... エンジン向けすベり軸受を主力とする大同メタル工業はこの期間をチャンスと捉え、既存事業の競争力を磨きながら電動化に対応する。
「例えばハイブリッド車(HV)は昔はエンジン主体でモーターが補助していたが、最近はかなりモーターやバッテリーが主体になってきている。そのためエンジンはパワー重視ではなく燃焼効率が良いも...
前川製作所(東京都江東区、前川真社長)は25日、ガスタービン・エンジン用の燃料ガス圧縮機3機種を標準化し「GASCOM(ガスコム)」シリーズとして展...
