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あまり時間の猶予はないだろう」 ―郵船ロジスティクスの物流事業も収益力改善が課題です。 ... 海事産業が総力を挙げて技術革新に取り組む一方、環境配慮型物流にはコス...
今後、同プラントとは別に量産プラントの建設も視野に入れるが、取引先や調達する原料の拠点に近いなど、物流費も含めて検討していく。
石炭価格が高止まりしている上、人件費や物流費の増加でコストがかさんでいる」 「個社だけの合理化は限界にきており、共同配送など業界として考える必要がある。
高速道路の高架橋、トンネル、ダムなどの老朽化が進み、更新工事の需要は多いが、建設人件費や材料物流費も高騰しており、コスト削減が不可欠になる。
供給者のコスト構造はサプライチェーンにおける居所や扱う品目は違えど、製造原価の3要素である“材料費”“労務費”“経費(主に減価償却費や光熱費)”に“物流費”を加えた5要素におおむね集約...
営業利益は石炭価格や物流費の上昇、工場修繕費の増加などで前年同期比18%減の224億円。