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茨城県は東日本大震災後の復旧状況や今後の整備計画を報告し、海運会社は航路や物流戦略を説明。

港紹介のほか、定期航路を開設している船社の紹介などがある。

新日本海フェリーは日本海側の航路中心に本州―北海道間に定期便4航路を運航する長距離フェリー事業者。... 新造船はハイブリッドCRPポッド推進システムを搭載し、現航路の運航船に比べ二酸化炭素排出量を約...

日産車の国内海上輸送を手がける日藤海運(横浜市中区)が追浜、神戸(兵庫県)、苅田(福岡県)の港間を結ぶ航路を担当。

川崎汽船などが所属する共同運航組織CKYHグリーンアライアンスは欧州航路において台湾海運会社のエバーグリーンとの協調関係を強化する。CKYH各社とエバーグリーンは8000TEU(1TEUは20...

国際フェリーなどの中国航路や韓国航路の開設、国際海上コンテナの中国や韓国への増便とロシア航路の新設、外航クルーズの拡充などを進める。

定期コンテナ船の共同運航組織「ザ・ニューワールドアライアンス」と、「グランドアライアンス」がアジア―欧州航路で新たなアライアンス「G6アライアンス」を設立することで合意した。... アジア―欧州航路7...

10年度は「日本航空の撤退やインフルエンザなどで低迷した」が、10年度後半からの新航路の開設や就航機材の大型化などがフルに寄与、搭乗者増への追い風となった。

これまで海氷が危険で通過が困難だった北極海航路を利用できれば、アジアから欧州へ行くのにスエズ運河経由の3分の2、喜望峰経由の半分の距離になるという。

同パネルは宮島航路の宮島口桟橋に設けた。

神戸空港は近年利用者が減少していたが、10年後半にスカイマークが新航路を開設したことなどにより、11年度の搭乗客は10年度より30万人多い250万人超を見込んでいる。

そこで釜山港や福井県に対し、釜山航路の増便を働きかけていた。... ただ現状では、顧客の友達光電や奇美電子がある台湾や中国の航路が豊富な阪神港と名古屋港の利用率が合わせて75%に上る。... ...

東日本大震災の影響で関東―東北間の航路が確保できず、やむを得ずトラックで輸送した結果、輸送費が前年同期比2億7000万円増加したと説明する。

同省での情報収集機能などを強化するとともに、8月に開設された新潟港と中国東北部に近いロシアのザルビノ港を結ぶ日本海横断航路について、現地の日系企業などに周知するのが狙い。 ... 日本海横断航...

日本郵船は10月から北米航路と欧州航路でそれぞれ11%ほどの減便を実施。現在、「さらなる減便のため、(航路を共同運航をしている会社と)交渉をしている」(磯田裕治日本郵船...

ドーバー海峡、英仏海峡、バルト海沿岸では多数の航路があり、英国と欧州大陸間の近海海上輸送における貨物量のうち8割がRORO船だ。 ... 目指すのは日本―中国だけでなく、日本―台湾、...

「北極海航路啓開後の東アジア圏の国際物流」をテーマに、「ロシアからの天然ガスの輸入とその問題点―ヤマール半島からの天然ガスの輸入―」(酒井明司三菱商事業務部欧阿中東CIS室シニアアドバイザー&...

二つの武器に「羽田・成田空港の発着枠拡大」「航空自由化」を照らしあわせると、ANAが切り開こうとしている“航路”が見えてくる。

津波到来時の南航路。... 震災時は港湾奥の南航路に6.5メートルの津波が襲った【各社冷静な対応】 鹿島東部コンビナートの本格的な復旧に欠かせない鹿島北共同発電所の早期再稼働...

【水戸】米ウエストウッドシッピングラインズは北米西岸と日本、韓国・釜山を結ぶ定期コンテナ航路について、23日にも茨城港常陸那珂港区への月2便の寄港を再開する。

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