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発電効率が高く、窒素酸化物(NOX)発生量を抑えたのが特徴。

国際海事機関(IMO)の窒素酸化物(NOX)2次規制をクリアした最新鋭電子制御エンジンを搭載した。

ガス燃料モードの場合、窒素酸化物(NOX)や粒子状汚染物質(PM)の排出がほとんどなく、二酸化炭素(CO2)の排出量はディーゼルエンジンに比べて約23&...

例えば、CO2排出規制と同様の性格を持つ「NOX(窒素酸化物)3次規制」においても「事前のメール会議では感触がなかったのに、実際の会議でロシアなどが急に強化の先送りを訴え出し、足踏みし...

過給器も刷新し、吸気タイミングを100分の1秒単位で早め、出力や燃費性能を引き上げながら窒素酸化物(NOX)排出基準を規制値以下に抑えた。

その中で車両総重量が3・5トン以上のディーゼル車を対象に、排出ガスに含まれる窒素酸化物(NOX)を現状の基準「ポスト新長期規制」と比べ約4割減となる1キロワット時当たり0・4グラム以下...

固形燃料の燃焼灰を出しにくくし、窒素酸化物(NOX)を低減する。

大気汚染の原因となる窒素酸化物(NOX)の排出量を80%以上削減する高性能システムで、運転開始は2016年と17年。

水素は火炎温度が天然ガスの1・5倍と高く、窒素酸化物(NOX)の生成量が増えてしまうが、独自の追焚(た)き燃焼方式を利用したドライローエミッション(DLE...

新設備で研究開発を統合し、窒素酸化物(NOX)の排出を抑えた低煤塵(ばいじん)・高効率バーナーを開発する。 ... 低NOXバーナーの開発に加え、競争...

燃焼器への水噴射を不要とするドライ・ロー・エミッション(DLE)燃焼式の採用により、窒素酸化物(NOX)値を50ppmまで低減させたほか、排熱ボイラの性能向上により総合...

大気汚染の原因となる窒素酸化物(NOX)排出量を80%以上削減する。... 石炭焚きボイラーに適する独自開発のプレート型触媒を用いることにより、幅広い運転負荷範囲に対応してNO...

新潟原動機(NPS、東京都千代田区、犀川淳一社長、03・4366・1200)は、船舶用中速ディーゼルエンジン「28AHX」に選択触媒還元方式脱硝装置(SCR)を結合した...

一酸化炭素(CO)や窒素酸化物(NOX)の排出量推定についても大幅な見直しが必要となる可能性を示した。

国際海事機関(IMO)の窒素酸化物(NOX)2次規制に対応。

窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅削減するエンジンを搭載。

堀崎取締役は「顧客のセット機器メーカーとも技術協力しながら、世界的に厳しくなっている窒素酸化物(NOX)の排出規制に対応したい」と話す。

また発生源から排出されるばいじん(ダスト)などがPM2・5である場合と、硫黄酸化物(SOX)や窒素酸化物(NOX)、揮発性有機化合物(VOC&#...

規制が強まる窒素酸化物(NOX)や二酸化炭素(CO2)対応も同様だ。

二酸化炭素(CO2)排出量が少なく、大気汚染の原因となる硫黄酸化物(NOX)を生じない天然ガス。

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