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記事検索結果
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さらにインドではより高品質な車へのニーズの高まりから、高張力鋼板の採用拡大も予想される。コイルセンターは高張力鋼板の加工にも対応して、マルチを量と品質の両面から支える。
590メガパスカル以上の超高張力鋼板(ハイテン)の適用範囲を拡大するほか、鉄からアルミニウム、樹脂などへの材料置換、構造の合理化、新工法の採用などで実現する。
例えば、自動車部品では、コストや強度に優れる高張力鋼板(ハイテン)の採用が一般的。だが、鋼板からより強度の高い鋼板へと材料を置き換えても比重は変わらないため、軽量化率を軽金属並みにはで...
プレス成形品の品質要求レベルが高まる中、高張力鋼板などの難加工材料の需要が急増しており、成形シミュレーション活用と成形方法への多様な工夫について現状報告し、今後を展望する。
強度の高い高張力鋼板(ハイテン)を多用しながら、構造変更を行うことで軽量化と高剛性を両立させた。... ◇スイフトXS 全長×全幅×全高=3850&...
厚板や高張力鋼板(ハイテン材)などの加工にも対応する。 ... 金型に与える衝撃も緩和でき、高寿命化にもつながる。
このための部材として高張力鋼板(ハイテン)や炭素繊維などが採用される一方で、低価格が魅力な合成樹脂への期待も大きい。
延ばしにくく割れやすい高張力鋼板を円筒状に成形し、内側から小さな穴を同時に複数個あけた部品。... 980メガパスカル材を超える超高張力鋼板の深絞り加工、50%以上の軽量化を目指して取り組んだ...
バリの低減のほか、刃の長寿命化にもつながるため、超高張力鋼板の切断向けなどの需要が見込めるという。... 刃への負荷が小さく、高強度で自動車などの軽量化につながる超高張力鋼板の切断にも耐えられると見込...
2009年末からはスウェーデンスティール社(スウェーデン)の耐摩耗・高張力鋼板の加工販売を始めた。 ... 新規に取り扱う特殊鋼板のため、試行錯誤しながら加工技術を蓄積すること...
はままつ産業創造センター(浜松市中区、053・452・5334)は、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)時代に対応するためのパワーエレクトロニクス...
最高で0・1―0・2度Cの精密温度制御が可能で、高精度加工のニーズに応える。 ... 車体の軽量化が実現する高張力鋼板(ハイテン)を使ったプレス部品製造で用いる加熱装置(...
車体の軽量化が実現する高張力鋼板(ハイテン)を使ったプレス部品の加熱工程や、鍛造金型に予熱を加えるヒーター(写真)などの利用を働きかける。
【浜松】はままつ産業創造センター(浜松市中区、053・452・5334)は7日、自動車などの軽量化につながる超高張力鋼板(ウルトラハイテン)の加工技術の確立を目指す「ウ...
高張力鋼板(ハイテン材)など難加工材の成形技術を確立して新分野に乗り出す―。... また、成形技術は高剛性サーボプレスを利用し、モーションや荷重制御による成形形状への影響について研究す...
新日本製鉄は18日、中南米で鋼板・条鋼を製造するルクセンブルグのテルニウムと、メキシコで自動車向け溶融亜鉛メッキ鋼板の合弁事業を始めることで合意したと発表した。メキシコで自動車産業の拡大が見込まれるこ...
ホンダはより安価で高品質な部品を世界で発掘し、購買先を厳選する調達改革を進めている。... ホンダは鋼板についても、一部の高張力鋼板や特殊鋼などを除き、アジアでの調達拡大を検討している。
