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記事検索結果
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トヨタ自動車は20日、デンソー、豊田中央研究所(愛知県長久手市)と共同でハイブリッド車(HV)など電動車両向け炭化ケイ素(SiC)製パワー半導体を開発し...
【封止材/パワー半導体用開発着々】 炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)といった次世代パワー半導体関連の開発競争が過熱している。.....
炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)などのパワーデバイス用途で、電力変換やモーター制御など高電圧に対応したものへの搭載を見込む。
炭化ケイ素(SiC)のパワーデバイスによって電位をナノ秒(ナノは10億分の1)単位という高速で切り替えることによって、多量の中性子を発生させることができるのが特徴。&#...
炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)製半導体素子を基板に接合するため、銀系接合層の形成に必要となるメッキなど複雑な下地処理が不要になる。
SiCツールズは江龍修名古屋工業大学教授の炭化ケイ素(SiC)の単結晶化技術をコア技術とする大学発ベンチャー。... 現在、機械加工で主流の超硬工具の材料は炭化タングステンとコバルトの...
これまでパワー半導体部門は炭化ケイ素(SiC)パワー半導体など、3製造部に分かれていた。... ロームのパワー半導体事業はこれまで、炭化ケイ素(SiC)パワー半導体、I...
【京都】オムロンは炭化ケイ素(SiC)パワー半導体を用いた太陽光発電用のパワーコンディショナー(電力変換装置)を開発した。パワコンの昇圧回路やインバーター回路などに、電...
立命館大学の谷泰弘教授らはクリスタル光学(大津市、桐野茂社長、077・573・2288)と共同で、サファイアや炭化ケイ素(SiC)といったこれまで磨きにくいとされた素材...
【神戸】トーカロは炭化ケイ素(SiC)の表面にアルミナやイットリアなどを厚さ100マイクロメートル(マイクロは100万分の1)の層を被膜し、耐熱性、耐食性に優れ高強度の...
パワー半導体は炭化ケイ素(SiC)、絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ(IGBT)、インテリジェント・パワー・モジュール(IPM)を持ち、これらを一体提...
炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)などの材料開発における静電容量の測定で新手法を採用し、低周波領域で正確に解析できる。
一方、車載などを用途に需要が高まっているパワー半導体用炭化ケイ素(SiC)ウエハーを設備増強しているほか、LIB向けのラミネートフィルムや負極材、バインダーなどの事業も育ってきた。
産業技術総合研究所のつくば西事業所(茨城県つくば市)で、炭化ケイ素(SiC)を使った次世代パワー半導体研究が盛り上がっている。 ... SiCパワー半...
JR東日本は2014年春から鉄道車両の主回路システムにおける半導体素子に炭化ケイ素(SiC)を用いた車両の運行を始める。... 新たにSiCを用いる半導体素子は、鉄道車両の主回路システ...
高耐圧や低オン抵抗、高速スイッチングなどが特徴の炭化ケイ素(SiC)や、窒化ガリウム(GaN)を使った次世代パワーデバイス応用機器などにも幅広く提案する。 &#...
