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記事検索結果
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鋼板より軽いアルミ板を適材適所で使えるようになり、自動車の軽量化に貢献する技術として自らアピールした。... バリアフリーの象徴とも言える鋼板とアルミ板の接合技術。... さらに佐藤社長も「建設機械に...
2010年7月期の売上高は約9億円を予想する。 ... 素材も高張力鋼板(ハイテン)の細粒鋼という独自スペックの材料を使用する。... 中でもひときわ大きい400トンプレス機が...
新膜種はチタン・クロム系で、高硬度、高耐熱性、高潤滑性を追求。薄膜硬度はビッカース硬さ(HV)3500で、自動車業界で使用する高張力鋼板や厚板向けなど、過酷な条件で使われる各種金型の皮...
【車体軽量化で拡大】 もうひとつの取り組みが、車体の軽量化目的で採用が拡大している高張力鋼板(ハイテン)への対応だ。... 今後、ハイテンの高強度化は一層進むと予想される。
張力(引っ張り強さ)で1平方ミリメートル当たり1470メガパスカルの高張力鋼板(ハイテン)などを採用し、強度と剛性、軽量化を両立させた。... 板厚0・6ミリ―1・6ミ...
特に引っ張り強さ100キログラム級の高張力鋼板(ハイテン)など難加工の素材に対し、熱間プレスなどコスト増となる工法を用いず、一般的な常温プレス加工で成形できる部品形状など、ノウハウを提...
既存(の高炉での技術協力)もあれば、新設(高炉への事業参画)もある。... ここにきて、新日鉄も冷延鋼板の合弁にとどまらず、新規高炉参画を表明したことで、日本の鉄鋼大手...
例えば、当社独自の高耐食メッキ鋼板はプレハブ向けでも落ち込んでいない。... つまり高耐食メッキ鋼板など高付加価値品の比率を上げる。... 冷延でもハイテン(高張力鋼板)や高炭素の特殊...
だが、特殊鋼やハイテン(高張力鋼板)、特殊表面処理鋼板など地場の企業が作れない品質のオンリーワン製品なら、追い上げはあっても需要拡大の余地は大きい」(津村執行役員)と展...
住友金属工業は16日、提携するインドのブーシャン・スチール(ニューデリー)に、薄鋼板の生産を委託すると発表した。今後、技術支援や指導を行い、主に現地進出した日系自動車メーカーに、高張力...
高張力鋼板の使用拡大などにより、車両重量を旧モデルより10キログラム軽量化。... 高張力鋼板を使ってボンネットやドアの板厚を薄くしたり、サスペンションの構造を変えたりといった積み重ねで、従来の720...
神戸製鋼所は14日、提携する欧州の鉄鋼大手、フェストアルピーネ・シュタール(オーストリア)に家電向け特殊メッキ鋼板の製造技術を供与したと発表した。具体的には、表面に特殊化成処理被膜を施...
トピー工業は18日、引っ張り強度980メガパスカル級の高張力鋼板を使った乗用車用スチールホイール(写真)を開発したと発表した。... タイヤを保持するリムと呼ばれる部分に同980メガパ...
自動車のボンネットやドアに使われる高張力鋼板を熱処理する過程で、鋼板表面に針で突いたような傷ができる不良を森永さんは解決した。 熱処理を行う第2連続焼鈍ラインでは、鋼板を直(じか...
【期待の新技術】 例えば大手鉄鋼メーカーとハイテン材(高張力鋼板)を共同開発し、強度を従来比3倍の1200メガ―1270メガパスカルに向上した。... 10年度は売上高170億...
【立川】ホリコー(東京都瑞穂町、堀隆一社長、042・556・2221)は、冷間プレス技術を用いた超高張力鋼板(ハイテン材)による軽量化部品加工プロセス開発を事業化する。
新日本製鉄は2日、自動車用の溶融亜鉛メッキ鋼板で、より張力(引っ張り強度)の高い熱延鋼板を開発し、量産を始めたと発表した。プレス加工する際の成形特性が高い「バーリング鋼」で、張力590...
直列4気筒エンジンと高効率の6速変速機を組み合わせて歴代最高の燃費を実現した。... また同クラスでは異例となる超高張力鋼板を多用し、強度を向上した。
