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メーカー各社は母材コイルの高騰や加工コストの上昇に加え、物流対策や人材確保に関する諸コスト上昇に採算が悪化。

各社、コスト削減技術など提案 カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向け、自動車メーカー各社が電動化を推進している。

電動建機で脱炭素加速 リチウム電池・水素切り札 (2024/5/23 機械・ロボット・航空機1)

世界的な脱炭素化の流れを受け、各社の動きが活発化している。

各社、商慣習の是正とともに製品販価の引き上げで再生産可能な価格形成を目指している。 メーカー各社は年度替わりで様子見姿勢ながら売り腰は緩めず、新規明細については同10万円を切る安値折...

6月に開かれる各社の株主総会後の取締役会を経て就任する。

CFP、廃プラ再生で新団体 石化・商社など17社参画 (2024/5/22 素材・建設・環境・エネルギー1)

CFPが事務局となり、ケミカルリサイクル自体の認知度向上や加盟各社の取り組みを周知する活動を進める。

ただ、米金利の長期的な高止まりや円金利の上昇が事業に及ぼす影響は見通しにくく、リース各社は対応に迫られている。

生産・販売台数は総じて24年3月期を上回るものの、各社が電動化など成長分野への投資やサプライヤー支援を積み増しているのが特徴だ。... 現地企業など新エネルギー車(NEV)の攻勢で、日...

伝動ベルト3社の通期見通し、全社が増収営業増益 (2024/5/22 機械・ロボット・航空機1)

各社の25年3月期は自動車に加えて、物流、建設、農業向けなどの産業機械や半導体製造装置の需要回復が期待される。

サノヤスHD、イノベ推進 技術支援重視し拠点拡張 (2024/5/22 機械・ロボット・航空機2)

「新製品開発に着手しても、本業が忙しくなれば手が止まってしまう」(サノヤステクノサポートの花田恵二社長)ため、各社が新規事業を立ち上げることは難しいのが現状だ。

各社とも海外事業は好調だが、国内は自動車保険の収支が悪化し、全社とも中核損保子会社で24年度中の値上げを探る。 ... このため、各社とも中核損保子会社で24年度中の値上げを予定する...

調達先各社の実測値が分かれば改善活動の状況を把握でき、有効な削減対策も検討できる。

OA5社の通期予想、4社が増収営業増益 在庫調整・コスト減寄与 (2024/5/21 電機・電子部品・情報・通信1)

複合機などの在庫適正化が進み業績回復に向かう企業がある一方、人員削減や事業の選択と集中といった構造改革による収益性改善や体質強化を図る企業もあり、各社の試行錯誤は続きそうだ。 ......

メーカー間では各社独自の価格施策を展開する中、4月からトン当たり5000円の販価引き上げが大勢。

関連する各社がデータを秘匿しながら共有できるプラットフォーム(基盤)を構築する。... そこで協調領域を定めた上でデータ基盤を構築し、各社が利用できるようにする。 ....

各社は同市場での勝ち残り策が問われそうだ。

CASE、脱炭素など披露 【名古屋】トヨタ自動車グループ各社は22―24日にパシフィコ横浜(横浜市西区)で開かれる「人とくるまのテクノロジー展2024 YOK...

TGオクトパスエナジー、新電力プラン 基本料・燃料調整額なし (2024/5/20 素材・建設・環境・エネルギー)

電力料金は近年、電力各社による「燃料費調整額」が毎月のように変更されるなど、料金体系が複雑化し、消費者の選択を難しくしている。

新幹線生鮮輸送、全区間つながる JR6社 (2024/5/20 生活インフラ・医療・くらし)

4月にJR東海が「東海道マッハ便」を開始し、北は新函館北斗駅、南は鹿児島中央駅まで全区間において各社のサービスがつながった。

国の経済安全保障政策のもとでのサプライチェーン(供給網)強靱(きょうじん)化策を受け、出資元の材料メーカー各社とともに、航空機向け大型鍛造部品の生産能力増強に乗り出した...

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