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記事検索結果
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「新型コロナの変異株の台頭や半導体不足といった不安要素があり、完全な経済回復には至らないのではないか。... 21年度補正予算で新たにガソリン車から電気自動車(EV)向け部品事業への参...
コロナ禍での医療資材の調達難や半導体不足により想定を超えるリスクが顕在化し、経済安全保障の取り組みが問われている。 ... 半導体をめぐっては米国は5兆7000億円の半導体...
「この1年、モノづくりは努力し、頑張った」と、自動車のみならず、コロナ禍での製造業の健闘を評価するのは、広島商工会議所副会頭でマツダ相談役の小飼雅道さん。 ... 「加えて、半導体不...
パレットが800ミリメートル角と広く、再生可能エネルギー関連機器や電気自動車(EV)の部品加工に適している。... 生産性向上につながり、世界的課題の半導体不足解消に貢献できる。...
自動車メーカーやティア1(1次下請け会社)がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連への投資を積極化すると予想する。 21年のコネ...
薄板は、大量に使う自動車業界が半導体不足などから減産を余儀なくされたが「それらが解消されればいつでも作れる状態」(流通業者)。... 下半期は半導体不足や、コロナ禍による東南アジアから...
全世界で自動車減産を招いた半導体不足の主役のロジックは同11・1%増と高い伸びを示し、メモリーも同8・5%増と引き続き堅調に推移しそう。... 半導体不足に苦しんだ自動車生産も緩やかに...
半導体不足も引き続き、重くのしかかる。... 悩みは半導体不足。... エンジン供給不足と半導体問題さえ解決すれば、計画数字は十分、射程内。
コロナ禍で表面化した物流の逼迫(ひっぱく)・半導体不足の影響を多くの企業がサプライチェーン(供給網)上のリスクととらえていることも明らかになった。 &...
半導体不足や東南アジアからの部材調達不足など調達面の制約が緩和し、自動車の生産が回復した。... 自動車は部品調達の制約が前月より一段と緩和し、同43・1%増と大幅に上昇した。... 国内自動...
しかし半導体不足に象徴されるサプライチェーン(供給網)の混乱が大きく影響した。... それよりも製造業は半導体不足と原材料インフレ、人件費高騰というトリレンマ(三重苦)...
しかしながら、職員数は減少の一途をたどっており、慢性的なマンパワー不足に陥っている。... 世界的な半導体不足や原油、金属、食料などの価格高騰、豪雨・台風などの自然災害の発生、深刻化するデジタル人材不...
21年12月の同約20%減より改善する見込みだが、世界的な半導体不足や新型コロナウイルス感染症拡大による東南アジアからの部品調達難の影響が続く。 ... 車種別では...
燃料炭は、中国が炭鉱の安全規制を強めた影響などで秋に中国先物が年初比約3倍をつけ、中国で電力不足が深刻化したが、当局の石炭増産要請を受けて軟化。 ... 一方、自...
半導体不足や原油・原材料高、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への対応など産業界に広く影響がある話題が多かった。... 【2位】半導体不足、産業界を直撃 ...
半導体不足や新型コロナウイルス感染症拡大による東南アジアからの部品調達不足が前月より緩和され、自動車など輸送機械の生産が回復した影響が大きい。 ... 半導体不足やコロナの影響による...
21年は年初から半導体不足の影響が続き、夏以降は東南アジアでの新型コロナ感染再拡大の影響で部品調達が停滞し生産が伸び悩んだ。... 22年は「半導体不足の影響が続き、気持ち良く生産は伸びないだろう」&...
残る400機も電力や通信会社向けなどでめどは付いている」 ―半導体不足の影響は。 ... その時点で品薄だった半導体が平準化することもありうるし、代替した...
自動車やスマートフォン向けの受注残は積み上がっているものの、好調だったこれまでの反動減の兆しが見られる。... 自動車やスマホなど幅広い機器で使われるコンデンサーは同18%増の1253億円で、...
