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記事検索結果
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JFEスチールは17日、加工性を大幅に改善した耐摩耗性鋼板「JFEエバーハード(EH)EF=写真」のサンプル出荷を始めたと発表した。... 耐摩耗性鋼板は建設機械や鉱山機械など...
デザインや走りなど、クオリティーの高さにお客さまは価値を見い出してくれると思う。 ... 骨格は11キログラム増量になるところ高張力鋼板(ハイテン)の採用で相殺した。
新日本製鉄は高耐食の自動車向け燃料タンク用鋼板で、薄肉化による1割以上の軽量化を実現した。 ... 同社の燃料タンク用鋼板「エココート―S」は特殊なメッキ制御技術を開発したことで、耐食性を飛躍...
▽シーアンドアイ(茨城県)=糖鎖ポリマーブラシによる光導波路バイオセンサーの開発▽栃木三池(栃木県)=サーボプレスの高度化利用による高張力鋼板(...
日本高周波鋼業は主に自動車用の高張力鋼板(ハイテン)向けに特性を高めた金型用冷間ダイス鋼「NOGA(ノーガ)」を発売した。... 自動車用ハイテンは高強度化が進んでおり...
【前橋】東亜工業(群馬県太田市、飯塚慎一社長、0276・31・7200)は、980メガパスカル級高張力鋼板(ハイテン)を採用した自動車部品の生産コストを同590メガパス...
開発テーマは軽量化につながる高張力鋼板の新成形法や植物由来の樹脂材料、超小型電気自動車の次世代モデルなどだ」 【記者の目/商用車極めよ】 今年に入り需要減の波に直撃された同社...
既存の高張力鋼板(ハイテン材)から、超ハイテン材やマグネシウムなどの新素材への置き換えを検討する。... 新素材を多く使うことで軽量化や高強度が実現するがコスト増となる。
日産自動車は2015年をめどに高級車ボディーのアルミニウム採用比率を現状比2倍の約20%、高張力鋼板(ハイテン)を同67%増の50%に引き上げる。... フェア...
もう一つは高付加価値品の比率を増やすこと。... 鋼板を薄肉化できるハイテン(高張力鋼板)を増やしたり、モーター用の電磁鋼板で今より高効率の製品を開発したりすれば、もっとユーザーに買っ...
鉄鋼メーカーも薄く軽い高付加価値製品の供給で自動車の省エネに寄与する。 ... 例えば環境対応のため自動車の軽量化は進むだろうから、薄鋼板ではハイテン(高張力鋼板)の開発を進め...
【ホリコー/超高張力鋼板の冷間加工品展示】 ホリコー(東京都瑞穂町、堀隆一社長、042・556・2221)は、プレス金型設計・製作やプレス加工、溶接加工が主力。......
