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中間層の拡大で、大量生産・大量消費型の社会が始まる。... 【弱者守る構造】 市場が二極分化する中で、先進国は社会的弱者や中間層を手厚く保護して、豊かな社会づくりに進む見通しだ。
だが、米国の過剰消費に依存した貿易構造を維持するのは難しく、日本企業はアジアの中間所得層を狙った構造を模索すべき」と構造転換を訴える。
今年の通商白書でも指摘されている、新興国市場の中間層獲得を目指す戦略「ボリュームゾーン・イノベーション」をいかに促進できるかが需要規模を決める一つの要因になるだろう。 同戦略を進めるには低コス...
世界経済は、14兆ドルある米国の国内総生産(GDP)のうち、7割を占める個人消費によって支えられてきたが、今後米経済が回復しても危機前の状況にすぐに戻るとは考えにくく、新興国市場、中で...
新興国の中間層、いわゆるボリュームゾーンが成長市場として期待されるが「日本の高コスト体質では収益に結びつかない」と指摘するのは、パナソニック取締役の上野山実さん。
中間層の人口に厚みが出てきたことで、素材産業だけでなく、自動車や電機産業、日用品までもがアジアの需要を取り込むための戦略を打ち出している。... 【中間層が成長】 先進国は不況の影響に加え、人...
経済成長により購買層が育ったアジア各国では、家電や自動車などの販売競争が激化。... 日本の輸出産業にとって購買力のあるアジアの中間層取り込みは大きなテーマ。
衣料品やアクセサリー、髪形からインテリア、携帯電話、自動車まで業種を越えてアジアの富裕層や中間層を取り込むための知識基盤の構築を目指す。 ... 消費のボリュームゾーンとなる中間層も増加傾向に...
高級機需要を取り込んできたが、ボリュームゾーンの中間層も攻めていく」 《製造現場用にインライン計測への進出も掲げるが、半導体、自動車業界は厳しい景況が続く》 「半導体向けは微細化の阻害...
また、若年層の収入格差や中間層が薄くなり、所得水準を下支えする最低賃金の底上げが必要だとし、そのための方策として「長期雇用を改めて評価する動きもみられる」と、業績・成果主義から長期雇用の持つ雇用安定機...
輸出がほぼ唯一の成長ドライバーだった日本経済にとって、外需をどこに求めるかの答えの一つが新興国の中間層だった。
先進国メーカーは新興国では高所得者層から市場を攻略してきた。中間層の拡大に伴い、低価格の新型車の投入を急ぐ。... 実際、日系メーカーは「お手並み拝見」(鈴木修スズキ社長)と距離を置き...
◇ 5月に完成したものづくり白書から引き続き目玉となったのが、新興国中間層の取り込みだ。これは世帯の年間可処分所得が5001ドル以上、3万5000ドル以下の中間所得層が巨大な市場(ボリ...
