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米英の子会社の工場と合わせた世界3拠点体制により、ボーイングや欧エアバス、三菱重工業など世界の主要な機体メーカー18社に納入する。
航空自衛隊の戦闘機や欧エアバスの旅客機に、飛行・航法計器や航空機用液晶ディスプレーなどを供給している。 ... 97年にはエアバスへの採用を働きかけ、受注することに成功した。 ... ...
炭素繊維で構成する部材は欧エアバスの全機種で垂直尾翼の補強材に利用されているほか、同社の最新2階建て旅客機「A380」では2階席の床下構造部材の納入実績を築いた。
欧エアバスは超大型旅客機「A380」の最新状況について「日本の航空会社からはA380のような大型機に対する需要が高い」(リシャール・カルカイエA380プロダクトマーケティングディレクター...
【増産体制を整備】 日機装のカスケードは米ボーイングの「B737」「B777」、欧エアバスの「A320」「A380」などに搭載されているという。 ... 「ボーイングの『B787』の後...
欧エアバスは、中国天津市のA320ファミリーの最終組立工場が稼働した。... 同工場は、エアバスと天津港保税区と中国航空工業第一集団との共同出資で、独ハンブルクにありエアバス単通路型最終組立工場と同様...
航空機メーカーのボンバルディアはじめ、欧エアバス、ブラジルのエンブラエルも自前主義は捨て、世界中の技術力のある会社に仕事を発注している。... 現在、エアバスの「A320」の新型機の開発参加要請が届き...
同社は欧エアバスの全機種にディスプレーを供給する世界大手の航空機用計器メーカー。... 02年にエアバスにディスプレーを納入し、民間航空機市場に参入した。... 今後もエアバス向けなどが増えると判断し...
米ボーイングや欧エアバスなど増産を計画する世界の航空機メーカーが注目するだけでなく、新たな領域での仕事を獲得できるチャンスでもある。
新明和工業は欧エアバスの総2階建て旅客機「A380」に対応した航空旅客搭乗橋「パックスウェイ」を、国内で初めて成田国際空港に納入した。
