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記事検索結果
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今のところガソリンエンジン車とハイブリッド車(HV)の中間帯での値付けを検討しているようだが、高級車に位置づける他社と比べ優位性をどう打ち出すか。
CX―5は新開発の排気量2200cc4気筒スカイアクティブディーゼル搭載車と、9月発売の中型車「アクセラ」に搭載した同2000ccガソリンエンジン搭載車の2タイプ。... 最大トルクは420ニュートン...
同工場のガソリンエンジンの年産能力は現在比約1割増の84万基になる。... 現在はピックアップトラックやスポーツ多目的車(SUV)などで構成する新興国戦略車「IMV」向けを中心にガソリ...
XVは排気量1600ccの新型水平対向ガソリンエンジンを初めて搭載するほか、OEM(相手先ブランド)調達を除くスバル車としては初めてアイドリングストップ機能を備える。... BRZは排...
さらに、ガソリンエンジンは、燃料から得た熱エネルギーのうち3割程度しか車を動かすための動力に利用できていないのが実態で、改善の余地が大きい−というのも理由の一つだ。
【低燃費優遇性を活用】 タイではガソリンエンジンで排気量1300cc以下、燃費性能が1リットル当たり20キロメートル以上などの性能を満たした低燃費車を将来年間10万台生産することを条...
2010年に発売した新型「スイフト」をベースに、排気量1600ccのガソリンエンジンと専用開発の6速手動変速機(MT)を搭載。
【静かな歯車】 自動車の国内生産台数が年々減少し、ガソリンエンジン車からハイブリッド自動車(HV)や電気自動車(EV)へシフトしたり車種も小型車が中心...
新型アクセラは排気量2000ccの直噴ガソリンエンジン「スカイアクティブ―G2・0」と、新開発の6速自動変速機「スカイアクティブ―ドライブ」を搭載する。
