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記事検索結果
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1月の社長内定発表以降、トヨタの工場や部品メーカーの工場を精力的に回り、課題をつかみとろうとしている。 ... 「創業家ならではのリーダーシップで大なたが振るえるのでは」(部品メーカー...
ティラドはトヨタ自動車やホンダ向けが主力だが、自動車業界全体の生産台数が落ち込むなか、取引先を拡大することで、事業の底上げにつなげる。 ... ティラドは、これまでほかの部品メーカーを経由して...
自動車メーカーや部品メーカーが集中購買の取り組みを強めている。... 「部品を統合し3社程度に分けて集中生産することで無理なくコストダウンを進める」(福井威夫ホンダ社長)。部品メーカー...
【双方に供給】 「プリウス」、「インサイト」いずれも主要ユニットはトヨタ、ホンダが自社の系列を中心に、異なるメーカーから調達している。... エンジン部品メーカーのリケンは両車にピストンリング...
(京都・松中康雄) 【静岡県西部に“起業家精神”】 ホンダの創業者、本田宗一郎やトヨタ自動車グループの始祖、豊田佐吉を生んだ静岡県西部地域は、“やらまいか”&...
トヨタ自動車の「プリウス」やホンダの「インサイト」などハイブリッド車(HV)向けは「増産を迫られている」(都内のコイルセンター)との声もある。 ... 一方、建...
この数年、日系自動車メーカーが世界規模で生産を拡大する中、部品メーカーが増産対応に追われる構図が続いていた。... ホンダ系部品メーカーは設備投資を抑えるが、研究開発費は前年度並みを維持。... 集計...
電池やモーターなど基幹部品を供給する日本の電機メーカーにとって大きな商機。... 「コストを作り込んで価格を下げるのが普通」(自動車部品メーカー)だが今回はそう単純ではないようだ。当然...
売掛金の不良債権化、供給中もしくは新車向け部品の受注停止、米部品メーカー連鎖倒産に伴う部品流通経路の混乱だ。... ただ「GM向けが主力の現地部品メーカーを通じて、日系メーカーに納入している部品もある...
ホンダ系部品メーカーが部品加工など外部委託の見直しに動きだした。... ただ、自動車の世界需要低迷でホンダが大幅減産。... 1次部品メーカーは08年秋までのホンダの増産で、外注先を増やす傾向にあった...
日産、ホンダなど他の自動車メーカーの価格交渉にも影響を与えそうだ。 ... これに加え、自動車生産の急減産で鉄鋼メーカーなどに過剰在庫を積ませたことへの配慮もある。 ... 業績が悪化...
トヨタ自動車「プリウス」とホンダ「インサイト」の快走ぶりで、ハイブリッド車(HV)が自動車部品業界で存在感を増してきた。... (名古屋・万福博之) 【複数車種...
部品メーカーに工場閉鎖の動きもあるが「もう少し考える」(同)とギリギリまで選択しない構え。 ... (編集委員・今西丈典) 【自動車部品】 自動...
「ほかの車では負けていいが、HVだけは必ず受注するよう指示している」と部品メーカーもHVシフトを進める。現在は2011年ごろ発売するHVの部品受注の真っ直中だが、競争はかつてより激しい。... 「『ヴ...
主要納入先のホンダの減産による工場稼働率低下に対応し、外部委託していた材料加工などを取り込み収益を改善する。... 1次部品メーカーは納入維持のため工場閉鎖や内製強化などの合理化策で対応に追われる。「...
部品の種類を2013年3月期までに半減させる取り組みを進めるほか、新興国での新車の9割以上の部品を現地調達する。... ホンダも調達手法を見直すなどして08年度の半分程度原価低減効果を見込む。... ...
麻生太郎首相は2020年に新車販売の50%をエコカーにすると打ち上げたが、財務体質のぜい弱な中小部品メーカーの投資負担は大きい。... 生産の7割以上を依存する部品メーカーや下請け中小企業も事...
自動車部品メーカーがコストダウンのため内製を強化している。... 部品各社は需要減で自動車メーカーから一段の原価低減を迫られている。... ただ、完成車メーカーは利益確保のため海外から低コスト部品の調...
保護者同伴の小学生に、自動車関連メーカーの技術者らがモノづくりの楽しさを伝える。... トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車ほか部品メーカーが協力する。
ホンダはパイオニアに出資することを決めたが、「その先に三菱電機との関係強化を考えての措置」(国内電機メーカー幹部)という見方も出ている。... 今後はHV向けの部品受注も期待できる。&...
