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日本郵船が所属する定期コンテナ船共同運航組織「グランドアライアンス」は、アジア―地中海航路のサービスを一部改編、スペインのバレンシアへの寄港を開始した。

同航路のサービスでは、これまで他社のコンテナ船にスペースを借りて輸送してきたが、インド市場の急拡大に伴い自社コンテナ船を導入することを決めた。

アジアと欧米を結ぶ国際基幹航路は日本離れを起こしているのだ。 ... 国際基幹航路の日本離れが進むと、この流れにも水をさしかねない。日本発着の航路をできるだけ多方面・多頻度で確保すべきだ。&#...

中国をはじめ周辺アジア諸国の目覚ましい経済発展に伴い、欧米と結ぶ国際基幹航路の“日本離れ”が進んでいる現状を踏まえ、「グローバル競争時代における港湾政策の方向性を明確にしたい」(港湾局)...

三井物産では航路標識を輸出する仕事でアフリカ・中東をエネルギッシュに飛び回った》 「これまでの経験で培ったねばり強さや明るさ、仲間との協力関係は、人生に大いに役立っている」 《新日本空...

神戸港を出港し、瀬戸田(広島県尾道市)、高松に帰港して神戸港に戻る航路で、16日には神戸港の中突堤旅客ターミナルで出航セレモニーを開催する。

地球温暖化で北極の氷が解け、これまで通れなかった北極航路の開拓が検討されていることに対応。... 同社は北極海航路を利用できるかどうかを海運会社に知らせるサービスを行う方針。... 北極海の観測用に人...

また、日本郵船など海運は航路の工夫や減速航行で燃料節減航海に取り組んでいる。

両組織は08年2月から隔週配線の同航路で貨物スペースの交換を行ってきた。... ザ・ニューワールドアライアンスはアジア―黒海航路の共同運航組織。

07年に北部九州地域と韓国の旅客定期航路利用者は120万人を突破。

「日本海航路は太平洋航路に比べて船の運賃が高く、輸送期間も20日ほど長い」(中山忠行物流管理センター長)。

07年の輸送実績が120万人を超え、過去最高を更新した九州―韓国の旅客定期航路。この航路に新規参入の動きが相次いでいる。... この活況を受け、新規航路を開設する動きが活発化してきた。

北九州市門司区と韓国・釜山を結ぶ旅客定期航路「モジライン」が21日就航する。... 「釜山は中国、ロシア、アジア、米国へ製品を輸送する国際幹線航路上に位置している。

新エンジンはバラ積み船、コンテナ船など短距離航路や沿岸航路を運航する船に搭載する。

ユニバーサル造船(川崎市、竹内信社長、044・543・2700)は、海上の気象予報データと船の状態をもとに、安全で経済的な最適航路を提示する船の運航支援システム「シー・ナビ」を開発した...

東日本フェリー(北海道函館市、0138・62・3552)金沢港と韓国・釜山港を週1回往復する定期旅客フェリー航路を6月16日に開設する。

前期のコンテナ部門はサブプライムローンの影響による市場の冷え込みにより、各社とも主要路線の北米航路では荷動きが鈍化。

同航路は、現在は萬海航運の単独運行だが、5月8日から川崎汽船が1隻、萬海航運が2隻を運行するコンテナ船3隻による協調サービスが始まる。

うねりなどで船が横に流された場合、方位が変わっていなければ航路から外れたことが分からない。... これは船が横波に流されて航路から外れても、自動的に航路に戻るという優れたシステムだ。 ... ...

夢洲コンテナターミナルには基幹航路のコンテナ船が着岸できる高規格コンテナ埠頭(ふとう)が09年3月までに完成、スーパー中枢港湾としての体制が整う。

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