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記事検索結果
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また新造船のエンジンに対する窒素酸化物(NOX)規制も強化される。... IMOのNOX3次規制を控え、NOX削減も活発化している。日立造船は尿素水でNOXを無害化するSCR(...
本体重量20トン級「320E」、同「320E RR(汎用小旋回機)」、同16トン級「316EL」で、エンジンに最新の電子制御システムや燃料噴射システム、窒素酸化物(NO...
日立造船は6日、国際海事機関(IMO)が定める窒素酸化物(NOX)3次規制に対応した新造船舶が就航したと発表した。... SCR装置は尿素水でNOXを無害化する装置。....
ポスト新長期規制をクリアするには排ガス中の粒子状物質(PM)と窒素酸化物(NOX)を極力低減する必要がある。... 排ガスに尿素を吹き付ける尿素選択還元触媒(S...
ケミカルフィルターは半導体や液晶基板製造に悪影響を与えるアンモニア、窒素酸化物(NOX)、硫黄酸化物(SOX)、揮発性有機化合物(VOC)などの微量な化...
日立造船が排出ガス中の窒素酸化物(NOX)を除去する脱硝触媒供給工事を、中国で相次ぎ受注している。... 日立造船が受注したのはNOXをアンモニアと反応させて分解し、無害化する脱硝シス...
尿素を使わずに窒素酸化物(NOX)を削減する新排ガス浄化システムを搭載した独自のクリーンディーゼルシステム「エアループ」を採用した。
「窒素酸化物(NOX)を抑える後処理装置なしで排ガス規制をクリアできるシステムを採用しないと車両価格が上がってしまう。
排気量3000ccの新型エンジンを搭載して窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)の排出を抑えたほか、車輪ロック防止装置(ABS)を標準装備した。
NOXは空気中で燃料を燃焼する過程で生成され、燃焼温度が高くなると排出量が増える。同方式は燃焼温度を低く制御してNOX排出量を削減できるが、燃焼安定性が課題になっていた。... NOX排出値は国内外で...
微細な空隙のあるゼオライトという素材の一種で、金属触媒と結合することで触媒として働き、最終的にNOXを窒素に変える。今後の規制強化に対応するため、自動車業界では低温時のNOX抑制が課題とされる。......
窒素酸化物(NOX)2次規制に対応した電子制御主機関を採用し、エンジン負荷域での燃焼状態を最適制御して低燃費と環境性能を両立させた。
第4次排ガス規制に対応するため、エンジンに「窒素酸化物(NOX)リダクションシステム」を採用した。... これにより、燃焼温度を低下させてNOXの排出を低減する。
アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド(IHIMU、東京都港区、蔵原成実社長、03・3454・8815)は31日、C重油が燃料の既存船舶に比べて窒素酸化物(NOX)を80...
