- トップ
- 検索結果
記事検索結果
137件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
インバーターやモーター、DC/DCコンバーター、充電器などEVに必要な部品を一つにまとめたのが特徴。... インホイールモーター、サスペンション、タイヤの向きを変えるアクチュエーターなどを統...
富士キメラ総研(東京都中央区、田中一志社長、03・3664・5839)は、インホイールモーター市場が2030年に386億円規模になるとの市場予測を示した。... インホイールモーター搭...
インホイールモーターや小型移動体の開発実績を持つ東大新領域創成科学研究科と空間ビッグデータ解析などの実績がある空間情報科学研究センター、生産技術研究所の3部局が連携する。
自動変速機(AT)用クラッチ板が主力のダイナックス(北海道千歳市)は、電気自動車(EV)向けインホイールモーターの実用化に向けた開発を本格化。
NTNは19日、中国の電気自動車(EV)開発ベンチャー、長春富晟汽車創新技術(FSAT、吉林省)にインホイールモーター(IWM)技術を供与すると発表した...
インホイールモーターの開発に本腰を入れ、「ニーズがあれば投資も検討したい」と親会社のエクセディと連携した海外拠点の活用も視野に。
【札幌】ダイナックス(北海道千歳市、秋田幸治社長、0123・24・3247)は、電気自動車(EV)向けインホイールモーターの実用化に向けた開発を本格化させる。... フ...
駆動用モーターの動力伝達や、減速時の回生エネルギーを伝えるユニットに仕上げる。... 車輪にモーターを組み込むインホイールモーターなどさまざまな案が浮上している。
駆動源がモーターなので高剛性化の必要はあるが、大きくは変わらない。電動化に使える電動モーター・アクチュエーターや、マイルドハイブリッド車の燃費を改善するモータ・ジェネレータ機能付きハブベアリングなど、...
競合他社に先駆け、駆動システムを車輪に収めるインホイールモーターの開発も2003年から推進している。... 【全部そろえる】 次世代車と目されるのはEVだけでなくプラグインハイブリッ...
25日に報道機関向けに始まった「第45回東京モーターショー」では、トヨタ自動車が6人乗りの燃料電池車(FCV)、ホンダがスポーツタイプの電気自動車(EV)をそれぞれ初公...
トヨタ自動車は18日、東京・有明の東京ビッグサイトで27日に開幕する「第45回東京モーターショー」に、燃料電池車(FCV)とFCバスのコンセプトカーを出展すると発表した。... インホ...
インホイールモーター「ホイールハブモーターフィット」は二つのモーターを採用し、高速から低速までなめらかな変速を実現する。... インホイールモーターは直接車輪を駆動するためエネルギー効率が高く将来の電...
近距離移動用コミューターや自動運転車、駆動源がインホイールモーターのEV、メンテフリーのニーズがあるシェアリングサービス向け自動車など、次世代車向けに開発を進める。
「EVは構造的に、動力源であるインホイールモーターを複数搭載でき、いろいろなモジュールを組み合わせることでパワーを発揮する。
インホイールモーターを採用したため小型で高出力。... 出力1キロワットの電動バイク用インホイールモーターを採用した。
東京大学の藤本博志准教授と居村岳広特任講師らは東洋電機製造と日本精工と共同で、走りながら充電できるインホイールモーター式電気自動車(EV)を開発した(写真)。... 実...
