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20年までに自動ブレーキ9割超へ国交・経産省が指針（2017/4/4 総合１）

国交省と経産省は、自動ブレーキとペダル踏み間違い時加速抑制装置を搭載した自動車を「安全運転サポート車」と定義し、機能に応じて「ワイド」「ベーシック+」「ベーシック」の3区分を設けることを検討し...

国交省、自動ブレーキに認定制度−国際基準前に性能示す（2017/3/23 総合２）

また自動車の安全性能を評価する自動車アセスメント制度について、今後ペダル踏み間違い時の加速抑制装置を評価対象に加えていく。

トヨタ、駐車場での事故軽減へ安全支援技術に機能追加（2014/11/21）

ペダルの操作に関係なく車両や障害物との衝突を軽減するシステムや、駐車時に自動で切り返しするシステムなどを追加した。... ペダル踏み間違い時に障害物を認識して自動で駆動力を低減しブレーキをかける「イン...

富士重、運転支援システム開発−前方障害物検知しブレーキ（2010/4/23）

障害物を検知した状況でのペダル踏み間違いによる急発進を抑制する機能や車間距離警報、車線逸脱警報、ふらつき警報を備えた。