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その後、日産や提携する仏ルノー向けにバンパーやサスペンション部品、フロントサブフレーム、補修用部品などを生産してきた。
【ブリュッセル=時事】仏自動車大手ルノーや独総合電機大手シーメンスなど、欧州を中心に約150社のトップや幹部が、欧州連合(EU)が整備を急ぐ人工知能(...
3月末までの最終契約締結を予定していた仏ルノーとの資本関係の見直しは、定時総会で株主の質問を受けた内田社長が「(EV新会社の)アンペアへの出資や欧州市場が変化している中で日産の利益にど...
(特別取材班) ヴァレオジャパン(東京都渋谷区)は、仏ルノーと開発中のEV駆動用「巻線界磁形同期モーター(EESM)」を日本初公開した...
EVシフトが進む欧州、中国、北米市場は、連合を組む日産自動車や仏ルノーとのアライアンスも活用しながら電動車の品ぞろえを拡充する。
エンジン、減速機、内燃機関向け部品などを日産、仏ルノー、三菱自動車の3社連合(アライアンス)を中心に供給している。
車載電池では連合を組む日産自動車や仏ルノーとの協力関係を通じて供給を受け、GSユアサや三菱商事との共同出資会社からも調達。
しかし16年度までの計画では連合(アライアンス)を組む仏ルノーとの合計で累計150万台の世界販売を目指していたが、実態は目標に遠く及ばなかった。... EVやソフトを軸に経営環境が急速...
アンペアに生き残りをかけるルノーは、手詰まり感のあった日産自動車や三菱自動車との連合(アライアンス)の課題解決にも着手した。... ルノー傘下からリバランスで経営の自由度を高めた日産。...
両社はルノーが日産に43%、日産がルノーに15%出資する関係を20年以上保ってきた。... その間にルノーはEV新会社への米クアルコムの出資受け入れなどを表明。... そのため日産はル...
電動化・つながる車、変革迫る 日産自動車は仏ルノーとの資本関係を対等に見直すことで合意した。... 日産の現地工場でルノーの小型車を生産し、ルノーはメキシコへの再参入、日産は生産効率...