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米ボーイング、大型機「B747」生産中止を検討 (2016/8/2 機械・ロボット・航空機1)

両翼に二つずつ、計4機のエンジンを備えた2階建てで、世界の主要都市を結ぶ長距離路線で活躍した。... B747は、長距離路線で一度に大量の乗客を運びたいという航空大手の需要に応えた。だが、LCCは中・...

また格安航空会社(LCC)として異例の北米路線や複数機種による展開なども初公表した。 ... まず欧エアバスの小型機A320で16年夏に中部空港から台北、札幌、仙台の...

整備済みの格安航空会社(LCC)専用のターミナルなどの設備を生かし、路線誘致を進める。課題の長距離路線も、北米の東海岸地域や欧州便の増加に取り組む。

フルサービスキャリアの経営を効率化して、11月2日から長距離路線の運行を始める傘下の格安航空会社(LCC)、ユーロウィングスに経営資源を投入。... ユーロウィングスはドイツ・ケルンの...

好調な航空市場だが、「ル・モンド」紙は6月15日、長距離航空機の過剰生産のリスクを指摘した。同紙によると、エールフランス-KLMグループのアレクサンドル・ド・ジュニアック取締役会長兼最高経営責...

15年中に4機受領し、保有機を拡大する予定で、欧州の長距離路線を中心に順次、営業運航に導入する。 ■型式証明など課題 ベトナム航空のファム・ゴッ...

国内線も導入を進め、16年度末までには国際線の737を除く内外路線の全機で導入を完了する計画だ。 ... 777―300ERの改修を順次進め、現在13機に導入し、国際線の長距離路線を...

日本を経由して北米と東南アジアを往来する三国間流動の拡大を受け、中距離の東南アジア路線でも長距離の欧米線並みにサービスを向上する。 ANAは欧米向けの長距離路線に投入していた米ボーイ...

これは、長距離路線だと新規路線を2―3便増やせばよい計算になる。... このほか需要が高まっている東南アジアも路線拡大の候補になる。... 競争環境の歪みが生じず、路線開設の必要性があれば、認可頂いて...

関西国際空港はLCC(格安航空会社)の増便などで、大阪国際空港は長距離路線の増便などで利用者が増加し、商業事業収入が同21・8%増となった。

関空の日本人の国際線利用のうちビジネス目的は約35%と首都圏空港に比べて少なく、新サービスで利用実績を伸ばし北米や欧州方面など長距離路線の誘致につなげる。

ルフトハンザドイツ航空は長距離路線を運航する格安航空会社(LCC)の設立を検討していることを明らかにした。LCCのコンセプトを取り入れた機材を長距離路線に投入し、リゾートなどを中心に路...

マレーシアの格安航空会社(LCC)エアアジアの傘下で長距離路線を運航するエアアジアXは7日、11月21日から成田―クアラルンプール線を就航すると発表した。またタイの子会社であるタイ・エ...

同社は06年9月に事業をはじめ、国際線と中国の国内線を含めて約60路線を運行。... 15年から20年にかけて欧州や南アなどの長距離路線を就航し、グローバル化を推進する。日本には14年1月に那覇、4月...

全機材をボーイングの新型機に移行することで長距離路線の開設、既存路線の輸送能力拡大が可能になると説明している。

B787は燃費性能が高く、航続距離も長いことから、採算性が低い長距離路線の収益性を高めることが期待されている。

好業績の背景には、新規路線開設などによる旅客収入の拡大もあるが、最大の要因は経営体質の転換だ。... 路線の拡大戦略では、燃費効率が高く、航続距離が長い米ボーイング787型機の導入を進めることで、欧米...

マレーシアの格安航空会社(LCC)であるエアアジアのグループで中長距離路線を展開するエアアジアXは、年内にも中部、福岡、札幌のいずれかに就航する見通しを明らかにした。... エアアジア...

マレーシアの格安航空会社(LCC)、エアアジアグループで中長距離路線会社のエアアジアXは22日、クアラルンプールと関西国際空港を結ぶ路線を11月25日から毎日の運航に増便すると発表した...

路線は成田国際空港発着のリゾート向けの国際線に重点を置いて展開し、12月下旬から運航を開始する。路線計画などは9月下旬に発表する。 ... 将来は中長距離路線の就航も視野に、機材を調...

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