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記事検索結果
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同社は自動車の電動化対応や収益力の強化など企業価値向上の取り組みを進めているが、プライム市場ではコストや労力がかかり、安定性に欠くと判断した。
マイカー代替手段必要 モビリティーのCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応について記してきたが、今回はその将来像について私見を述べる。 ...
制御技術でモーター進化 ミツバは2027年度(28年3月期)を最終年度とする5カ年の中期経営計画で、自動車の電動化をはじめとした経営環境の変化への対応を急ぐ。... ...
「ディーゼルエンジンなどの既存分野は減少するが、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や物流DX(デジタル変革)への対応」(いすゞ自動車)、...
隣接する既存工場から生産を移し、車載バッテリー周辺部品などCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応製品の生産を増やす。... 立体的な金属曲げ加工に対応する設備など...
電動化・BCP対応 【名古屋】アイジーエヴァース(愛知県刈谷市、稲垣徹也社長)が事業基盤の再構築を進めている。自動車の電動化への対応や災害時の事業継続性を強化するため...
中国、電動化対応カギ トヨタ自動車が1日発表した2023年4―6月期連結決算(国際会計基準)は、売上高とすべての利益段階が四半期として過去最高を更新した。... 今後...
各社が電動化に対応するための事業構造の最適解を模索しており、業界再編も活発化してきた。... 私はこう見る 顧客・市場の動き注視を SMBC日興...
インバーター開発時、試験期間短縮で好評 エイヴィエルジャパン(AVLジャパン、川崎市中原区、米玉利〈よねたまり〉貞幸社長)は、幅広いテスティングシステムの提供を通じて...
県は自動車の電動化によって中堅・中小企業が深刻な影響を受けると予測しており、電動化対応や新分野の進出を促す考えだ。 ... 自社単独のコースは24年度の新規事業の進め方を明確化するの...
スマートフォンの高機能化や自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応により、半導体の需要は中長期で伸びる見込み。
自動車業界は電動化対応が本格化。サプライチェーン(供給網)を支える企業も変化に対応するため、磨いてきた技術力の応用先を探す。... 仕事量が増えても人員を増やさずに対応できる。
電動化対応や原材料高騰など当面の多くの課題対応に追われる中、今回の大型再編の影響について、サプライヤー関係者からは「商機が広がるかもしれない」など期待する声が上がる一方、「部品の共通化が進み、外資系サ...
電気自動車(EV)の普及など事業環境の変化に対応しながら、着実な成長と収益率の向上に取り組む。 ... 特に北米のオハイオ州の生産拠点では制遮音品など電動化対応を加速...
自動車業界は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応や、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)といった地球規模の大目標に向けて進んでお...
今後は電動化対応や車載電池事業の収益化、物流ソリューションの拡大といった重要テーマを加速する。 ... 伊藤氏については「判断力やリスク対応力が優れる」と評価する。伊藤氏は不正問題に...
日産は2026年度に世界でHVなど電動車の販売比率を現状比21ポイント増の44%に引き上げる計画。愛知機械工業はグループの主要エンジン生産拠点として電動化に貢献する。
