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新興国向け戦略車「IMV」などに搭載するトヨタ主力のディーゼルエンジンの後継機種。... 5月にタイで発売したIMVシリーズのスポーツ多目的車(SUV)「ハイラックス」から導入を始めた...
引き続き技術力や生産性向上への投資に振り向けるほか、年後半に投入する新設計手法「TNGA」を適用する第1弾モデルや、11年ぶりに全面刷新する新興国向け戦略車「IMVシリーズ」など主力車種の切り替えで投...
【常務役員製品企画本部副本部長エグゼクティブチーフエンジニア】中嶋裕樹(なかじま・ひろき)氏 【横顔】生産技術やボディー設計のほか、小型車「iQ」や新興国向け戦略車「...
振動試験装置や振動計測装置などのメーカー、IMVは調達先を「パートナー」ととらえて、ともにモノづくりを進めてきた。... 88年IMV入社、09年執行役員営業本部長、14年取締役DSS事業本部長。
セニアとアバンザは04年、ダイハツとトヨタの「アンダーIMV」プロジェクトで生まれた共同開発車。
「トヨタ自動車の新興国向け戦略車『IMV』の生産が始まるので、タイの生産拠点でIMV向け部品60品番以上を3月に同時に立ち上げる。... ステンレスは技術開発部、生産技術部、営業を一貫して手がけられる...
同センター機械電子技術部の長嶋一晋主任研究員と振動試験装置メーカーIMVの大中将司氏が試験装置を紹介、塑性加工室でのデモンストレーションも行われる。メーカー名はIMV、型式はi250/SA5...
トヨタ自動車の新興国向け戦略車「IMVシリーズ」に搭載するディーゼルエンジン用クランクシャフトを生産するほか、現地で農業機械や建設機械向けの需要を開拓する狙いだ。
トヨタ自動車の新興国向け戦略車「IMVシリーズ」に搭載するディーゼルエンジン用に供給するほか、農業機械や建設機械向けも開拓する。
【貿易赤字】 トヨタ自動車はインドネシア工場で新興国戦略車「IMV」シリーズを生産している インドネシアの14年1―6月の貿易収支は11億4590万ドル(約...
IMVは静電容量式の3軸加速度センサーモジュール(写真)を開発した。... IMVはコスト低減と小型化を図った同モジュールの採用で手軽な測定を可能にし、地震動も機械の振動も1台で測れる...
■戦略車「IMV」を全面改良/来年はタイ回復 新興国での小型車販売が計画通り進んでいない(エティオス) 新興国での販売不振の原因は市場低迷...
IMVは米国の他地域でも代理店やメンテナンス協力先を開拓している。... IMVは同社の協力を得て、NASAや米ボーイングといった現地の航空宇宙関連の企業などを攻略する。... IMVは米国で自動車部...
