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記事検索結果
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従来のハーネスは脚の付け根を締め付けて装着するのに対し、太もも部分にゆったりとベルトを巻いて装着する方法に改善。... 高所作業場からの転落時に体を支える安全帯には腰ベルトのみの物もあるが、安全性の高...
住友電気工業は14日、中国・江蘇省常熟市とベトナム・フンイエン省にワイヤハーネス(自動車用組み電線)部品のコネクター工場を新設すると発表した。日本や北米向けワイヤハーネスの需要増に対応...
ニッセイエコ(神奈川県藤沢市、浅野高志社長、0466・48・7572)は自動車のワイヤハーネスの保護チューブ(コルゲートチューブ)や通信用光ファイバー向けのコネクターブ...
また、矢崎総業は昨年4月、現地の自動車公社、ウズアフトサノアトとワイヤハーネス(組み電線)製造に向け、協力関係を構築することで合意。
【電 機/シフト進む】 住友電気工業は輸送手段が確立できないとして、1月28日にポートサイド市のワイヤハーネス(組み電線)工場の操業を停止。... ...
そのため現状の車載モーターではハーネスの接合をハンダではなく溶接で行ったり、制御基板をエンジンから離して設置することなどが必要だった。 ... 車載で新材料を使えば基板設置を最適化し...
EV・HV市場の拡大を視野に、主力とするワイヤハーネス(組み電線)以外の自動車部品ラインアップの拡充を目指す。 ... 現行のハーネス単品のサプライヤーから、複数部品...
アルミニウム電線を用いたワイヤハーネスを実用化した住友電気工業。アルミは銅に比べ導電性は劣るものの、ワイヤハーネスの重量低減につながる。接続端子部分の耐食性の課題を克服した住友電工のアルミ製ワイヤハー...
自動車用ワイヤハーネス(組み電線)大手の住友電気工業は、7月までに約20億円を投じ、北部のハイズオン省で新工場を稼働させる。... 古河電気工業は主流の銅製より軽いアルミニウム合金を使...
銅をアルミニウムなどに置き換えた軽量ワイヤハーネスなど、付加価値の高い製品開発を加速する方針だ。 ... すでに6月に榛原工場から大浜工場(同掛川市)にワイヤハーネス...
発光ダイオード(LED)反射板、ワイヤハーネス、コネクターなどの耐熱材料として電機、自動車メーカー向けを中心に拡販を計画している。
住友電気工業は東南アジアで自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の生産拠点を拡充する。... ワイヤハーネスの生産は労働集約型のため、製造コストは賃金水準に左右される。... ▲住友電工の...
現在、自動車用組み電線(ワイヤハーネス)では従来の銅製より約4割軽いアルミニウムへの材料置換が進む。 ... アルミ製ハーネスはトヨタ自動車の小型車「ラクティス」のド...
オーナンバは13年度までの操業開始を念頭にシハヌークビル市の工業団地で家電用組み電線(ワイヤハーネス)工場の新設を計画している。... ハーネスの生産は労働集約型のため製造コストは賃金...
沖電線は自動車内の電力供給に使用する太いワイヤハーネスからFPCへの置き換えを狙う。... 電気を送ったり制御信号を伝えたりするワイヤハーネスでも軽量化が進む。自動車1台のワイヤハーネスの重さは20キ...
