2社は2050年のカーボンニュートラルを目指し、水素や家畜由来のバイオガスなどガスエネルギーのバリューチェーン構築を今後推進する。

脱炭素を目指す取り組みとして、これまで新築のZEB化を推進してきたが、政府が2050年までのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を宣言したことから、自社物件などでの実践を...

2050年の脱炭素を語るのは、JFEスチール社長の北野嘉久さん。 ... 自身の入社当時を「30年先をにらんで開発するなんてことはなかった」と振り返る。

同枠組みには、2050年までの投融資ポートフォリオの温室効果ガス(GHG)排出量ネットゼロを目指す銀行が参加している。

決議案は物言う投資家団体「マーケット・フォーシズ」が出したもので、同社の石炭、石油、ガス資産への設備投資と、2050年までに世界の二酸化炭素(CO2)排出量を実質ゼロにする目標との整合...

2050年カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた動きが加速している。... 50年の目標達成に向け、カーボンリサイクル技術を利用した製品の普及開始時期を40年ごろと...

【1ℓ200円目標】 政府は水素戦略で2050年に1ノルマル立方メートル当たり20円を目指すとした。

同社は2050年までの脱炭素を掲げて石油生産を段階的に廃止し、クリーンエネルギーに移行することを目指している。

住友ゴム工業は、タイヤ事業の持続可能性に関する2050年までの長期目標を策定して公表した。... まずは30年に40%の達成を目指す。 ... また製造時の二酸化炭素(...

2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や脱・減プラスチックが叫ばれる中、代替となるCNFのパイロットプラントを整備したり、用途開拓を加速したりするなど、取り組み...

環境規制、35年節目 脱炭素に向け世界が動き出した。... エンジン車“禁止”方針示す 2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)...

2050年カーボンニュートラル目標と整合的で、野心的な30年の温室効果ガス削減目標(13年比で46%削減、50%の高みに向けて挑戦)の達成に向けて、再生可能エネルギー&...

感染拡大前にあたる19年の水準に戻るまでは4―5年かかるとされている。... 一方で、航空機分野には「20年以降、国際航空における温室効果ガスの総量を増加させないこと」「温室効果ガスの総量を50年時点...

政府が2050年の達成を宣言して以降、「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)」の議論が活発になっている。... トヨタは35年に全工場のCO2排出ゼロを目指す。... 日...

ロッテルダム港から欧州へ供給する計画で、2050年までに年2000万トンの水素を扱うことを目指す。 ... 三菱商事と千代化はブルネイで水素を輸送・貯留する実証実験を20年に実施し、...

ガソリン車で温室ガスゼロ 2020年10月、菅義偉首相は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)宣言をした。... ただ、この中で合成燃料のよう...

エーアイカーボンは今後、豪州で年最大500万トン、2050年までに累計約1億トンのCO2吸収を目指す。

グリーンボンドは2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など、脱炭素化の政府目標の達成に向けた切り札として注目される。... 日本証券業協会によると、世界における...

日本触媒 事業創出本部に「推進部」 日本触媒は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成を目指し、新規事業の創出を推進する事業創出本部...

KDDIは、2050年に二酸化炭素(CO2)排出量を実質ゼロとする目標達成に向けて、国内事業の同排出量を30年度までに19年度比で半減する。