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千代化、シンガポールで水素事業 三菱商事などと協力 (2020/4/6 機械・ロボット・航空機2)

同国の二酸化炭素(CO2)排出量削減に向けた水素の輸入と利用を進める事業のため、技術や商務面の評価・検討を進めていく。シンガポールは2050年までにCO2排出量を30年の半分(...

火力発電のアンモニア混焼商用へ IHIなど、事業化調査 (2020/3/30 機械・ロボット・航空機1)

設備や経済性を検討し、アンモニア製造・輸送を含めた適用可能性を評価する。事業期間は2021年2月末まで。 ... アンモニアは水素を低コストで効率良く輸送・貯蔵できることに加え、火力...

今後、電気トラックとFCトラックのそれぞれの利点を生かし、次世代の輸送ニーズに対応したい考えだ。... 親会社の独ダイムラーは39年までに欧州など主要3市場に投入する全ての新型トラックやバスを二酸化炭...

挑戦する企業/住友化学(14)環境問題と石化 (2020/3/17 素材・医療・ヘルスケア)

だが、包装容器を紙や金属に変えても、中身の鮮度保持や輸送燃料増加などの別の課題が生じる。... 一方、中核拠点のあるシンガポールでは、二酸化炭素(CO2)排出にトン当たり5シンガポール...

カーボンオフセットとは、努力しても削減しきれなかった二酸化炭素(CO2)排出量を、他の場所でのCO2削減の成果を購入して埋め合わせ(オフセット)する仕組み。同社はユニホ...

【CO2削減】 PtG事業としてのメタン化(メタネーション)は欧州を中心に世界192カ所で実証が行われる。日立造船は水素と二酸化炭素(CO2)によるメ...

健康食品のユーグレナと実証実験を行っているミドリムシを使った燃料で、排出削減だけでなく、光合成による大気中の二酸化炭素(CO2)の吸収も進める。 さらに、物流網を効率...

緑産、バイオマスボイラ堅調 木質チップ供給網構築 (2020/3/4 建設・生活・環境・エネルギー2)

2月1日に北海道三笠市の市役所で5台目のボイラが稼動。... 一方、日本は灯油や電力の暖房が多く、二酸化炭素(CO2)排出の観点から木質チップへの転換が叫ばれている。だが、輸送網などイ...

2030年度において、13年度比で26%の二酸化炭素(CO2)排出削減目標が課せられた中、電力は日本のCO2排出量の約4割を占めており、運輸では約2割である。... 大量・安価...

輸送や設置の手間が省けることから、初期投資の削減につながる。... 2台のコンテナをつなげてパッケージ化し、配線や接続の手間、輸送の負担を削減した。... 北海道を中心に提案し、二酸化炭素(C...

生活見直し、日本人1人のCO2排出79%減 地球温暖化を防ぐために必要な消費者行動を地球環境戦略研究機関(IGES)がまとめた。野菜中心の...

日本郵船、伊社とLNG燃料シャトルタンカー2隻の用船契約 (2020/2/13 建設・生活・環境・エネルギー2)

日本郵船はノルウェーのグループ企業を通じて、イタリアの石油・ガスメジャーであるENIグループと、シャトルタンカー2隻の長期定期用船契約を結んだ。2隻ともに液化天然ガス(LNG)を燃料と...

アルミ窓の枠に使うアルミ地金は、採掘から海外輸送までの調達におけるCO2排出量が多い。そのため、樹脂窓の普及でサプライチェーン全体のCO2排出量の削減を目指している。 ... サプラ...

三菱重工サーマル、輸送冷凍機が省エネで長官賞 (2020/2/4 機械・ロボット・航空機1)

三菱重工サーマルシステムズ(東京都千代田区、03・6275・6330)のプラグインハイブリッド陸上用輸送冷凍機(写真)が、省エネルギーセンターが主催する2019年度省エ...

二酸化炭素(CO2)排出量は35%削減する。... 燃料の天然ガスの貯蔵タンクも敷地に建設しており、輸送網が途絶えても2週間は発電を続けられる。 ... 環境...

展望2020/日本郵船社長・長沢仁志氏 環境問題、真摯に対応 (2020/1/23 建設・生活・環境・エネルギー1)

―海運3社によるコンテナ船統合会社、オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)は2年目で業績が改善しました。 ... 資源輸送は良いが、自動車船はきわめて厳しい...

20年度中に実証事業を行い、豪州産の低品位石炭である褐炭を用いて製造した液化水素を日本まで海上輸送し、神戸空港島の陸上基地で荷揚げする。 ... 二酸化炭素(CO2)...

エア・ウォーター、LNGサテライト設備の貯槽・気化器一体化 (2020/1/16 建設・生活・環境・エネルギー1)

中規模工場でボイラ燃料を重油などからLNG転換し、二酸化炭素(CO2)削減を図りたいニーズに応えた。 ... サテライト設備は、エネルギー会社のLNG基地からローリー...

展望2020/九州電力社長・池辺和弘氏 30年に向けビジョン実行 (2020/1/9 建設・生活・環境・エネルギー1)

グループ経営において輸送部門は、電力量を稼ぎ託送料収入をあげる意味で企業誘致や電化の推進による需要創出も重要になる」 「電化推進は経営上の問題だけではない。CO2排出削減には再生可能...

展望2020/太平洋セメント社長・不死原正文氏 五輪で工事停止を懸念 (2020/1/8 建設・生活・環境・エネルギー2)

「建設労働者や資材、輸送力の不足にある。... 1割でも2割でも効率化したい。またセメント業界としても二酸化炭素(CO2)を削減しなければならないので、業界が一体となって取り組む時代に...

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