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記事検索結果
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日野自動車のエンジン認証不正を皮切りに、豊田自動織機のフォークリフト用エンジンの排ガス認証不正、ダイハツ工業による安全試験での不正と、問題が相次いでいる。
品目では小型乗用車が同9・3%減、自動車エンジンが同2・4%減となり、主な低下要因となった。
メンテナンス付き延長保証の内容を拡充するほか、エンジンやミッション周辺の部品再生を担う海外の認定拠点も増設する。... 現在は足回りやエンジンの部品が修理、交換対象としているが、24年度には対象範囲を...
建機エンジンや制御機構などキーコンポーネントを自社開発・生産している強みをフル活用する」 ―カーボンニュートラル(温室効果ガス委排出量実質ゼロ)への対応をどう進めます...
エンジンは小型機向けの需要が既に拡大しており、今後は中型機も拡大しそうだ。... リース 航空機・エンジン拡大 インバウンド(訪日外国人)をはじめと...
同社ではフォークリフト用エンジンの排ガス試験不正が23年3月に発覚。... これに加え、ディーゼルやガソリンエンジンを生産するエンジン事業部では、品質保証部から製品の品質管理機能を分離し「品質管理部」...
EVの変化に対応 受注残を減少へ 柔軟な生産体制構築 脱炭素の潮流で販売が拡大する電気自動車(EV)では、エンジン車とは異なるモノづくりが試...
自動車のエンジンオイルなども手がけ、2022年の売上高は34億ユーロ(約5300億円)。
一般にエンジン車からEVに置き換わると、軸受使用量が多いトランスミッションなどの車載部品が採用されず、軸受需要が30%程度減ると言われる。
これらの工場は1991年からエンジン部品を生産している。... 現代自の広報担当者によると、同社は停止予定の工場が担っているエンジン部品の生産を、当面外注する方向で検討している。
調査対象はトヨタ自動車北海道(北海道苫小牧市)、ダイナックス(同千歳市)、デンソー北海道(同)、アイシン北海道(同苫小牧市)、パナソニッ...
エンジンの熱で同タンクの端部が溶けることがあり、最悪の場合、漏れたブレーキ液が高温の排気系部品に触れて火災となる恐れがあるという。
だが、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けて車の電動化の潮流が強まる中、近年はエンジン用鋳物部品の試作ニーズが18年比で最大9分の1まで激減しているという。
注文取り消しなど開始 ダイハツ工業は認証試験不正で全車種出荷を止めたのに伴い、ダイハツ九州(大分県中津市)でエンジンを製造する久留米工場(...
総排気量1997ccの直列4気筒ターボエンジンに、容量25・4キロワット時のリチウムイオン電池(LiB)と電気モーターを組み合わせた。
