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記事検索結果
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福島第一原発の廃炉費用は溶け落ちた核燃料(デブリ)を取り出す特殊な設備や機器が必要になるため8兆円に上ると試算される。
【デトロイト=ロイターES時事】米自動車大手フォード・モーターは13日、独ダイムラーとの自動車用燃料電池技術開発に関する合弁会社を解散することを明らかにした。... 主要な自動車メーカーやスタ...
原子力規制委員会は13日、原発から出た使用済み核燃料からウランやプルトニウムを取り出す再処理施設(茨城県東海村)の廃止計画を認可した。
■電池性能向上に貢献 【明確な指針必要】 スマートフォンや自動車など生活のいたるところで使われる蓄電池や燃料電池。... 【世界初の成功】 この技...
他社は筒内に燃料を直接噴射する直噴エンジンの採用が多いが、当社はコストと効果を考え、燃焼室直前の吸気系へ燃料を供給するポート噴射にこだわる。
ユーグレナが進めるバイオディーゼル燃料の実用化プロジェクトとひろ自連が連携。バイオ燃料の原料となる廃食用油の回収や、製造するバイオ燃料を使った車の公道走行を2020年に広島地区で始める。 &#...
その後、三社電機は、日立造船の燃料電池システム向けにサンプル品を納入するなど、実績を重ねた。
両空港に水素充填施設を設置することで、将来的には循環バスや両空港間のリムジンバス用の燃料電池(FC)バスの運行が可能になる。
廃プラスチックの固形燃料化や有機廃液処理など環境やエネルギーを切り口に事業が広がる可能性はある。
包装フィルム事業では、原燃料高の影響を受け、利益の伸び悩みが想定されたものの、SRFフィルムとエアバッグの売り上げ成長もあり、営業増益を確保すると会社側は判断している。
DICはインドネシア生産子会社で、熱エネルギーを得るボイラ用燃料の一部を従来の石炭からパームヤシ殻(PKS)に置き換える取り組みを加速している。
使用済み核燃料を一時保管する候補地の選定など、重要な課題は残るが、反転攻勢に向けた戦略に注目が集まる。
燃料電池自動車(FCV)に約3分で充填する。... 燃料電池バス(FCバス)にも供給できる。
トラック使用者らは、大気汚染を抑制する世界的な規制を予想しており、EVトラックの導入による燃料や維持管理コストの低減で利益を受けられるとみている。
一方、大きな関心を集めている、同社が運転する原発から出た使用済み核燃料を一次保管する中間貯蔵施設の候補地を18年内に示すとする問題について、岩根社長は「全力で対応している。
両社は燃料電池車(FCV)の開発でも提携しており、EVにも協力体制を広げることで、次世代自動車の競争力も高める。 ... FCVの基幹システムを共同開発し2...
