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さらに「すべてのクルマがつながり、センサーが付いているのでクルマが社会システムの一部になる。

クルマの電動化や自動運転の進展による事業環境の変化を見据え、国内のアフターマーケットでグループの相乗効果を発揮する。

モノづくり力の更なる研さんや次世代のニーズに応える新たな製品開発を通じ、クルマ社会の発展を支えてい変化に備えて 豊田自動織機・大西朗社長 米中貿易摩擦や英国の欧州連合(...

コネクテッドカーではクルマの走行データの活用がしやすくなり、安全運転をすれば自動車保険が安くなるサービスやメンテナンス時期の的確な把握などに役立つ。... クルマ単体の自動走行技術を実現しても、人やク...

また操縦士が不要の電動航空機「空飛ぶクルマ」についても、経産省が同予算案に必要経費を盛り込んだ。... 空飛ぶクルマだけでなく、大型航空機の電動化への転用も想定する。 空飛ぶクルマに...

米コーニング担当役員に聞く、CASE時代の車用ガラス戦略 (2018/12/28 素材・ヘルスケア・環境)

それだけに、内装用ガラスの採用は決して高級車種に限った話ではなく、大衆車の領域でも採用が拡大すると考えている」 【記者の目/クルマの「スマホ化」商機に】 ...

例えば、いま実用化が期待されているクルマの自動運転はその最たるものだ。現場の状況を瞬時に判断し、危険を回避する的確な制御を行う仕組みは、クラウドではなく必ずクルマに実装する必要がある。 ...

経済産業省と国土交通省は20日、操縦士なしで空を移動できる電動航空機「空飛ぶクルマ」について、実用化の目標時期を2023年とするロードマップ(工程表)を取りまとめたと発表した。... ...

砂漠や高地山岳路、酷暑地、寒冷地などでの多種多様な走行を通じて、クルマづくりや人材育成に結びつける目的で実施している。

遠隔型自動走行実験を行う事業者が負う賠償リスクやサイバー攻撃時の原因調査費用にも対応するほか、来年1月にはドライブレコーダーを活用して安全運転をサポートする「見守るクルマの保険(ドラレコ型&#...

市販車での参戦にこだわる理由は「“いいクルマづくり”に知見を生かせる」ため。

『クルマでどんな体験ができるか』が今まで以上に問われる。

「クルマとしての本質的な魅力」を追求した上級中型セダンとの位置付け。

ジェイテクトが、新規事業で成果を出し始めている。2017年に新規事業推進の専門部署を設置。第1弾として、8月に重労働の負荷軽減を狙うパワードスーツ「J―PAS(ジェイパス)」の販売を始...

日本精工は「空飛ぶクルマ」を開発する有志団体「CARTIVATOR(カーティベーター)」とスポンサー契約を結んだ。... 日本精工は空飛ぶクルマの開発活動を運営する一般社団法人「CAR...

(鈴木岳志) 産業構造転換―電池材料に危機感/クルマ大変革“情報”が命 三菱ケミカルの和賀社長は事業部門長に対して、週4社以上の取引先回り...

量産前のクルマを評価・改善する仕事で、顧客目線でぎりぎりまで状態の良しあしの判断を迫られる最後の砦(とりで)となっている。 ... 「お客さまに試験をしてもらうわけに...

トヨタ自動車は26日、追突防止や衝突回避支援などの機能を取り入れた普及型予防安全パッケージ「トヨタ・セーフティー・センス(TSS)=イメージ」を搭載したクルマの累計出荷台数が、...

経済産業省は、操縦士なしで空を移動できる電動航空機「空飛ぶクルマ」について、実用化の目標時期を2020年代半ばとするロードマップ(工程表)の素案を示した。... このほど経産省と国土交...

トヨタ自動車が、衝突回避支援などの機能で構成する予防安全パッケージ「トヨタ・セーフティー・センス」(TSS)を搭載したクルマの世界販売が、11月内にも累計1000万台に到達する見通しと...

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