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記事検索結果
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海運大手3社の2014年3月期連結決算は円安効果や燃料費の下落などで日本郵船と川崎汽船が増収増益、商船三井は全損益が黒字転換した。... 最も影響が大きい円安による経常増益効果は日本郵船が244億円、...
日本の大手海運会社では、日本郵船と商船三井がロサンゼルス港に、川崎汽船がロングビーチ港にコンテナターミナルを設置している。 ... 拡張工事はロサンゼルス市港湾局が7240万ドルを投...
日本郵船は2015年にも米国・ロサンゼルス港のコンテナターミナルを拡張する。... 拡張工事はロサンゼルス港湾局が7240万ドルを投じて実施し、日本郵船は工費をリース料として負担する。 ...
同じく、同学年で郵船ナブテック社長などを務めた陶山和民君は空手部だったが、寮の部屋が隣で意気投合し、今も2、3カ月に一度、旧交を温めている。
【日中の思い】 今月初旬、中国・海南省のリゾート地・ボアオを訪れた。「ボアオ・フォーラム」に参加するためである。同フォーラムは「アジア版・ダボス会議」と言われ、アジアそして世界経済の...
【最大の功労者】 今をさかのぼること29年。1985年9月のプラザ合意を受け、海運業界は激震に見舞われた。為替相場ではドル安・円高が一気に進み、「1ドル=240円台」の円レー...
■潜在力秘める 郵船ロジスティクスの子会社、郵船ロジスティクス(メキシコ)の清水洋社長も「市場の潜在力は残っている」と指摘する。... そこで日通や郵船ロジが訴求して...
郵船ロジスティクスはシンガポール、マレーシア、タイ、カンボジア、ベトナムの5カ国をつなぐ陸上輸送サービス「SEAL(サウス・イースト・アジア・リンク)」の提供を始めた。... 郵船ロジ...
日本郵船グループの郵船商事は北海道石狩市で出力2000キロワットの太陽光発電システムを稼働した。... 郵船商事は2013年6月に八雲町に太陽光発電システムを稼働しており、北海道の太陽光発電システムと...
日本郵船は2016年4月から17年にかけて積載能力1万4000TEU(20フィートコンテナ1万4000個積み)の大型コンテナ船8隻を欧州航路に投入する。... 日本郵船ではなく、船主が...
海運業界ではコンテナ船の大型化が進んでおり、国内最大手の日本郵船が8隻の大型コンテナ船投入を決めたことは、この流れを決定づける。
郵船ロジスティクスは2016年度に営業収益5000億円(13年度見通し4000億円)、営業利益120億円(同45億円)を目指す3年間の中期経営計画を策定した。
郵船ロジスティクスは米国―メキシコ間の二つのルートで陸上混載輸送サービスを年内にも始める。... 郵船ロジは現在、シカゴ市を中心とする米国中西部とメキシコ国境付近を結ぶ混載便を週2回運行している。.....
日本郵船は31日、2018年度に売上高2兆5000億円(13年度見通しは2兆2140億円)、経常利益1600億円(同550億円)、当期純利益1200億円(同30...
郵船ロジスティクスは25日、ミャンマーに現地法人を設立し、4月に営業を始めると発表した。... 資本金は30万ドル(約3070万円)で、郵船ロジスティクスのシンガポール法人が70...
このほか経団連で経営労働政策委員長を務める宮原耕治副会長(日本郵船会長)は名古屋市内で記者団に対し、「自動車と電機の二つの業界がフロントランナーとして引っ張ってくれたのは大変ありがたい...
