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記事検索結果
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株売却前の主な出資比率は三菱商事が50%、パルナ・ラヤが25%、旭化成が10%、日本郵船が5%。三菱商事に加え、旭化成と日本郵船もKPI株を売却したことで、パルナ・ラヤ...
日本郵船は2014年3月期の見通しで、燃料油価格を1000キログラム=650ドルと想定した。... 日本郵船では為替レートを1ドル=90円の想定で、1円の円安で約16億円の増益要因にな...
出資比率は大島造船、新来島、常石、日本海事協会が各19・7%、サノヤス14・95%、日本郵船6・25%。... 社長の信原真人氏は日本郵船子会社のMTIで技監兼最高技術責任者&...
三菱商事、三井物産、日本郵船はLNGの製造事業にまで乗り出す。... 日本郵船は16年までの中期経営計画で、LNG船の船隊整備を現状の66隻から100隻以上に拡大する見通し。
郵船ロジスティクスはカンボジアに全額出資子会社を10月に設立し、現地で物流事業に本格参入する。... これを受け、カンボジアにおける郵船ロジスティクスの物流事業もアパレルなど欧米や東アジア向け海上輸送...
日本郵船と商船三井は米国産シェールガス由来の液化天然ガス(LNG)輸出が本格化することに合わせ、LNG船の船隊整備を強化する。日本郵船は2020年までにLNG船を現状の66隻から100...
郵船ロジスティクスは物流サービスでミャンマーに進出する。... 郵船ロジスティクスは現在、ミャンマーには駐在員事務所といった拠点を置いておらず、代理店を通じて物流事業を行っている。... 日本郵船子会...
(総合2参照) CLNGへの出資比率は三菱商事と日本郵船の合弁会社、三井物産、フランスのエネルギー会社のGDFスエズがそれぞれ16・6%、残りのCLNG株をセ...
郵船ロジスティクスは米国・シカゴの新支店と倉庫の広さを旧支店の2倍以上に拡張し、20日に業務を開始する。... そのため郵船ロジスティクスのシカゴ支店では、主に自動車部品の輸送を手がけている。... ...
海運大手3社の2013年3月期連結決算が30日出そろい、廃船合理化などのコスト削減や為替の円安効果などで日本郵船と川崎汽船が全利益で2期ぶりに黒字転換した。... 日本郵船と川崎汽船は経常損益、営業損...
日本郵船グループのエヌワイケイ・ニナジー・トランスポート・アトランティック(NETA)は、仏GDFスエズと液化天然ガス(LNG)船「グレース・バレリア」の定期用船を開始...
