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トヨタ自動車が燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の燃料電池(FC)スタック部品を9割以上応用して開発した水素製造装置を導入した。

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既にトヨタ自動車の燃料電池車「MIRAI」のタンクに採用されるなど自動車向けでは実績がある。

燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」にも搭載する安全機構が働き、水素漏れを検知して0・1秒以内に供給を止めた。

トヨタの装置は燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の燃料電池(FC)スタック部品を9割以上応用。

「福島県にはFCVの『MIRAI』を360台以上導入した。

トヨタのFCV「MIRAI(ミライ)」向けタンクで培った水素の貯蔵効率を高める技術を応用。

個人表彰としてエイト(八王子市)の門倉裕社長、MIRAI―LABO(同)の平塚利男社長、団体表彰として葵製作所(同)の長谷川薫社長を表彰した。

トヨタの燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」のFCスタックを大型化(最高出力109キロワット)して搭載。

リニューアルした旧本店建物はJR立川駅から徒歩4分の好立地で、名称を新たに「TAMA MIRAI SQUARE」とした。

稼働を止める元町工場の3ラインでは、旗艦車種「クラウン」、電気自動車(EV)「bZ4X」、燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」などを生産している...

車両後方に燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の水素タンクを2本、計2キログラムの水素を搭載する。

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同技術を応用した転倒検知システム「mirAI―EYE(ミライアイ)」を同日発売した。

自動車向けは米テスラが主力EV「モデル3」などに採用しているほか、トヨタ自動車も20年発売の新型「MIRAI」にも搭載されている。

トヨタ自動車は燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)=写真」を一部改良して発売した。

建物名称は「TAMA MIRAI SQUARE(タマミライスクエア)」で、地下1階―地上10階、各階の広さは約300平方メートル。

タンクの水素貯蔵量は65キログラムとトヨタのFCV「MIRAI(ミライ)」より約11倍大きく、一般家庭に3カ月半給電できる。

展示会効果を最大限に生かそうと、展示場整備とともに、名古屋市中心部ではランドマークといえる中部電力MIRAI TOWER(旧名古屋テレビ塔)周辺整備や高級ホテルの建設計画が進む...

研究大学コンソーシアム(RUC=ラック)は研究の企画戦略を全国の大学連携で行う「MIRAI―DX」を本格化した。... MIRAI―DXでは学内をよく知るURAが、研究者や研究...

トヨタ自動車は、燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)=写真」を中国で初めて発売する。

FCスタックにはトヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」のセルを応用。

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