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独自開発の新型インペラや新型軸受を採用し、TREシリーズとほぼ同サイズながら吐き出し最大空気量を約24%増やした。

独自開発の新型インペラや新型軸受を採用し、TREシリーズとほぼ同サイズながら吐き出し最大空気量を約24%増やした。

今後はエンジンの燃焼を助ける中核部品のコンプレッサーインペラの削りだし加工機械の増設や、外注していた重要部品の内製化など高度な生産技術に磨きをかけた上で海外拠点に伝える。

【組立品の部】 〈金賞〉▽「観覧車(ワンダーホイール)」山下鈑金工業(神奈川県) 〈銀賞〉「立方体」坂口製作所(和歌山県&#...

キャップは手裏剣のような2次元の形状だった従来のインペラを、大阪送風機製作所(大阪市西成区)の協力を得ながら、ステンレスや耐熱合金を使って渦巻き状の3次元形状に変更する。また、インペラ...

顧客仕様に応じてインペラ(羽根車)外径を加工し、消費電力を抑えるのが特徴。

三和ハイドロテックは、ケーシング外部から磁力で内部のインペラ(羽根)を回転させるマグネットポンプを得意とする。

通常のポンプはモーターとインペラ(羽根)をつなぐシャフトがケーシングを貫通し、メカニカルシールで漏れを防ぐが、磁力でケーシング外部から内部のシャフトを回すマグネット方式とし完全に液漏れ...

【富山】スギノマシン(富山県魚津市、杉野太加良社長、0765・24・5111)は、並列に配置したインペラによる高速ツイン旋回流によって各種素材や原料を粉砕する対向気流乾式粉砕装置「ドラ...

ケーシングとインペラ(羽根)はSCS13のステンレス鋳物で、シャフトやリアケーシングはSUS304製。... マグネットポンプは、インペラを回す軸とモーターを直結させず、ケーシングの外...

ねじれ角の強いインペラなど一部部品の加工には向かないが、作業性を優先した。

現在、ターボ用インペラ(羽根車)の量産加工などを手がけている。

同社は同技術を用いて羽根の厚さが0・7ミリメートルで強度も既存品と同等なターボチャージャー用インペラの成形に成功。

A200シリーズはコンプレッサー内のインペラの翼形状を改善して圧力比を向上し、空気流量を従来機比15%増量。

本多機工のポンプは内部の羽根(インペラ)の角度が顧客によって異なる。... 独自のインペラがゲル化を防ぎ、閉塞(へいそく)トラブルを解消する点が世界中で評価される。&#...

自動車業界幹部を招いた展示会でも、エンジンブロック、ミッション用シャフト、インペラ(羽根車)の同時5軸加工など、部品ごとの加工を実演し、自動車部品のかなりの分野にロボドリルが適用可能で...

薄型のファンモーターは冷却性能維持のため、インペラ(羽)が従来より大きく、軸受の負荷も増える。

ポンプ内部の羽根(インペラ)に工夫を凝らしており、羽根の形状や材質などはさまざま。

通常の撹拌機はインペラや重りなどで、溶湯にスクラップ材を押し込んでいた。

通常の撹拌機はインペラや重りなどを使って、溶湯にスクラップ材を押し込んでいた。

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