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タイ国内の自動車や2輪車市場の成長を取り込むほか、廉価部品のグローバル供給能力を増強し、タイ拠点の15年度の売上高を12年度比約2倍の65億円とする。 ... 現代自動車やルノーサム...

同工場は新製品のグローバル供給拠点で、抗てんかん剤「ファイコンパ」(一般名ペランパネル)は米州と欧州、中東、アフリカ向けの製品を製造から1次包装まで担う。

これに合わせて自社生産に切り替え、生産のフレキシビリティーやクイックレスポンスを高め、タイをピックアップトラックの供給基地として整備する。 ... 両社ともタイをピックアップトラック...

価格競争が激しく、収益低下にあえぐフォークリフトの国際市場で競争力のある供給体制を整え世界展開を加速する。 ... これにより中国、スペイン、スウェーデンを加えたグローバル供給体制が...

三菱電機は20日、経営説明会を開き、グローバル展開の加速を柱とする成長戦略を発表した。... 「特にタイとメキシコは自動車機器や昇降機のグローバル供給拠点にする」という。

低コスト化やグローバル供給など顧客からの要求が増える中、「やはり日本は技術で勝負しないと。

高付加価値タイヤのグローバル供給拠点として、約200億円を投じ建設。2013年末には年産250万本の供給体制が整う。

同国での貿易自由化の進展やコスト競争力の高さなどを生かし、CVTのグローバル供給基地として整備する方針だ。 ... 米国への同車の供給元を日本から切り替える。

日本精工は、海外メーカーに部品を供給していることもあり、古くから調達・製造・販売のグローバル化を進めている。... そのためボリュームゾーンとなる普及品は海外企業とのアライアンスを通じて市場に供給して...

提携やM&A(合併・買収)で開発力やグローバル供給力を補完する動きも加速している。... その一つがグローバルな提携やM&Aだ。... 提案力、世界供給力、コスト競争力...

製品のグローバル供給を目指す伊藤文大社長に今後の事業戦略を聞いた。

【東海ゴム工業社長・西村義明氏/グローバル供給整う】 ―中国における日系車不買運動の影響は。 ... 生産拠点も地域的に補完関係にありグローバルでの供給体...

「グローバルで強化するアルミニウム、機械事業、鋼材のコスト減につながるものだ。... 特殊鋼線、高張力鋼板(ハイテン)はグローバル供給体制が整ってきた。... 欧州市場は当面、技術提携...

貿易自由化が進むメキシコを北米自由貿易協定(NAFTA)域内のほか、域外にも車両を輸出するグローバル供給拠点として整備する。 ... 14年春に稼働し、北米向けフィッ...

統合の狙いは規模拡大によるコスト競争力の強化とグローバル供給体制の構築だ。... 営業戦略で課題の「世界の中での認知度」を高め、増強した供給力を業績に結びつけられるかが注目される。

長引く円高などにより日本からの輸出が減少する一方、北米を日本に代わるグローバル供給基地として活用する。 ... 米国への供給元を日本から切り替えるほか、米国以外の地域への輸出も調整中...

自動車用途ではグローバル供給体制が採用の条件となっている。アジア、米国、欧州の世界市場に供給できる体制を構築し、採用拡大につなげる。

グループの世界各国にあるトラック生産工場に部品を供給する重要拠点としての役割を期待しているのだ。 ... 川崎工場(川崎市中原区)で生産し、ドイツのカッセル工場に20...

カルソニックカンセイは自動車部品をめぐるグローバル競争に勝ち残るための基盤づくりを急いでいる。... 生産品目が異なることから単純に比較はできないとはいえ、世界各地で車部品のグローバル供給のニーズに応...

米国をはじめ中国、日本向けの輸出も視野に入れ、高い品質が求められる油圧機器のグローバル供給拠点に育てる。 ... 生産した油圧シリンダーは主にタイ合弁会社のサイアムクボタコーポレーシ...

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