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記事検索結果
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「中堅企業には従来、中小企業等経営強化法のように『等』を付け、上乗せ・特別枠で支援策がとられてきた。
エネルギー、原材料高の影響を受け、自動車関連の大手は取引先からの仕入れ価格にコストアップ分の上乗せを認めた。
新線・駅改良・複々線化 運賃上乗せ柔軟に 国土交通省は都市鉄道事業者が新線や複々線化などの設備投資をしやすくするために、受益者を従来より幅広く捉えて負担を求める制度を導入する...
原材料費や労務費などの上昇分を取引価格に上乗せする価格転嫁が進まず、中小企業が人材確保のため無理な賃上げに動いている実態が浮かぶ。
従来の料金体系は、「基本料金」と電力を使った分だけ支払う3段階の「使用量料金」、燃料コストの増減で変動する「燃料調整額」に加え、政府が指定する「再生可能エネルギー発電促進賦課金」を上乗せしている。
ただ24年版中小企業白書・小規模企業白書によると、中小企業の労務費の増加分を取引価格に上乗せする価格転嫁が進んでいない。
明治安田生命は、予定利率を従来の1・25%から0・50%に引き下げる一方、運用利回りの見通しを基に0・8%の「上乗せ利率」を設定。
当初の設立メンバーは必死に努力しましたが、前年比の上乗せ金額(伸び金額)を前年度同様に保つことはできても、前年比の成長率(伸び率)維持することは困難でした。
