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市場はSAPの汎用製品化や中国メーカーの台頭で価格競争が激化している。... 中国製流入で競争激化 国内メーカー4社が加盟する吸水性樹脂工業会によると、23年の国...
バイデン米大統領は通商法301条に基づき、中国製EVへの制裁関税を25%から100%へ、車載用電池も7・5%から25%に上げると表明した。... 中国の過剰生産は是正さ...
米政府が中国製の電気自動車(EV)などに対する制裁関税の引き上げを決めたことで、米中貿易摩擦の再燃リスクが一段と高まった。対象はEV用バッテリーや鉄鋼・アルミニウム...
【北京=ロイター時事】中国乗用車協会(CPCA)の統計によると、米電気自動車(EV)大手テスラの4月の中国製EV販売(速報値)は前年同月比18&...
「日本では中国製飛行ロボット(ドローン)を使っても罰則はない。... ドローンは通信インフラの画像や位置など機微情報を扱うだけに、政府機関や電力・通信大手は中国製を...
米欧は安価な中国製EVに対し、中国メーカーの過剰生産や地方政府による補助金などの支援を問題視する。米欧は中国製EVに制裁関税を課す可能性があり、行方を注視したい。 ... 中国製は前...
中国製ドローンの使用に“罰則”があるわけでもなく、この点が米国と根本的に違う。米国では安全保障上の見地から中国製ドローンを禁じており、部品で中国製が使われていないかも徹底的に調べる」 ...
米電気自動車(EV)大手テスラは国内市場に続き、中国やドイツなどの主要市場でも値下げを実施した。販売台数が減少し、特に安価な中国製EVとの価格競争が激化している状況に対応する。 ...
米政府がG42と中国企業との関係を懸念する中、G42は米企業との協業に関して政府が課した制約を受け入れ、中国での投資を売却するとともに、中国製機器の使用を停止すると、2月に表明した。 ...
ドイツ自動車工業会(VDA)は、欧州連合(EU)による中国製電気自動車(EV)輸入への追加関税賦課は貿易戦争を引き起こしドイツの雇用を脅かす可能性がある...
米国では政治家が中国製EVのさらなる締め出しに向けて動いている。 ... 中国製EVをめぐっては、中国政府による多額の補助金が自国メーカーの不利益になるとして、米国や欧州連合(...
関係者はいずれも中国経済に期待している。... 丸クギは国内で流通される製品の9割以上が中国製。... 同組合の南光司代表理事は「中国市場に本格的な需要回復が見られない」と現状を説明し、中国の景気動向...
中国AUTOXING(オートシン、河北省)製ロボットで、可搬重量は150キログラムと200キログラムの2種類。
ウクライナ戦争などでドローンが活躍した経緯もあり、日本や欧米、インド、豪州などは中国製ドローンへの警戒感が高まっている。
中国でニーズの高い日本製商品を紹介し、日本メーカーの中国進出を支援する。 ... 中国製日用品を中心に約210万点を展示している。... 中国メーカーなど85社が出展し、商談に応じる...
海外勢との競合などで低迷する合成樹脂事業に代わる成長エンジンとして、中国製EVバンの輸入販売などに乗り出す計画だ。中国の巨大市場で鍛えられたEV関連の商材を日本に広め、脱炭素化への貢献と企業価値の向上...
これにより、人工知能(AI)や高画質カメラを使わずに済むほか、ロボットも中国製にすることで低価格での提供を目指す。
エンジンや油圧機器を中国製にしない限り安値での対抗は難しく、従来機種とのカニバリズム(食い合い)も起こる。中国工場から供給する手もあるが、顧客の中国製品への抵抗感も強い。中国からの輸出...
