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中国や韓国、台湾、米国などのリチウムイオン電池(LiB)用セパレーターフィルムメーカーを中心にした受注増に対応。
地域別では北米向けが同2・7%増、韓国・台湾向けが同47・2%増、欧州向けが同75・6%増と好調だったほか、東南アジア向けが同5・2倍と大きく伸びた。
地域別では、韓国・台湾向けが同2・3倍と大幅に増加した。韓国でのEV関連投資の拡大が主な要因と思われる。
インバウンドは新千歳空港との直行便が復活した韓国、台湾、タイなどが回復してきているとするが、常に上位だった中国がゼロコロナ政策のあおりで沈滞。
「半導体製造装置の投資は、中国・韓国・台湾が3大市場であることに変化はなく、これらの市場成長に対しては、当社も主に中国国内に保有する多くの生産拠点で生産能力の増大に取り組んでいく。
そのほか欧州向けが同17・2%増、韓国・台湾向けが同70・0%増となり、東南アジア向けのみが減少した。
地域別では北米向けが同9・2%増、東南アジア向けが同3・5倍で、韓国・台湾向けが同55・1%減、中国向けが同42・5%減、欧州向けも同5・1%減となった。
日立ハイテク(東京都港区、飯泉孝社長)は、韓国と台湾に技術開発拠点を新設する。... 日立ハイテクは現在、韓国と台湾に小規模デモルームを持つが、新たに土地を購入し、建屋を建設する。.....
中国向けが同19・8%増、北米向けと東南アジア向けがともに同2倍、韓国・台湾向けが同4・3倍と好調だった。
韓国・台湾向けが同79・6%増、インド向けが同6・7倍となったが、中国向け(同22・9%減)や北米向け(同66・7%減)、欧州向け(同3...
バイデン米政権は米国、日本、韓国、台湾による半導体供給網の構築を目指している。... ただ日本や台湾は参加に前向きとされるが、韓国は慎重姿勢を崩していない。 ... 中国は輸入する半...
地域別では中国向けが同68・9%増、北米向けが同20・5%増、韓国・台湾向けが同41・5%増だった。
ただ地域別では、中国向けが電気自動車(EV)関連の受注増加などにより同2・4倍で、東南アジア向けが同38・5%増、欧州向けが同29・9%増となった一方、北米向けが同40...
現在、国内ではHIMACを改良してダウンサイジングした装置が6施設で稼働し、海外では米国や韓国、台湾で日本製装置の導入を決めている。
