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高級路線を歩む腕時計販売が個人消費の低迷で苦戦し、デバイス事業も苦しい状況にある。... セイコーのウオッチ事業は国内で高級路線を歩み、海外では中級クラスの上位というポジション。... 今後も継続的に...

中高級路線で培ったCS重視の姿勢も、海外で生かすことが期待される。

セイコーは「グランドセイコー」「ブライツ」「ルキア」の高中低価格帯腕時計を3本柱にした販売戦略を採るが、国内では他の2社よりも高級路線を歩む。... 高級ブランドのスイス勢も今年は3割減と言われる。

高級路線のセイコーは当面厳しい状況が続きそうだ。 ... 仮に消費低迷が長期化すれば、高級路線からの大幅な戦略見直しを迫られる可能性もある。 今後は高級ブランドのスイス勢も景況を見なが...

以降、それを挽回(ばんかい)するため、京都市中心部に進出し高級路線の「コンフォール」シリーズのマンション分譲に乗り出した。

ただ中・高級路線は変えず、基本性能や品質の維持は継続する。

アコード セダン (24iL、前輪駆動、写真) 全長×全幅×全高=4730×1840×1440mm 車両...

百貨店はこれまで高級志向を強め富裕層相手の商売を強化してきた。急速な路線転換は消費者を惑わせることになりかねない。 ... そうした行き過ぎた高級路線を是正しようとばかり、大手百貨店はこれまで...

結局、日本の端末メーカー各社が目指す高級路線での事業展開は昔から変わらない。 ... 海外市場が成長するうちに高級機種の需要も増えるとの国内メーカーの“希望的観測”は修正を迫られそうだ。...

そのブランド力は高級感と信頼性で世界に浸透している。... 高級路線で市場を広げたシマノだが2000年以降はコスト改善が課題になった。

経済発展に伴う購買力の向上でブランド志向が強まると予想されるが、パイオニアの高級路線がどこまで通用するかは未知数。

「(販売台数が多い)大手テレビメーカー並みの価格に下げる」(小谷進常務執行役員)と、従来の高級路線を修正した。

「陶磁器業界は高級路線と低価格路線の二極化が進んでいる。

販売不振の主因は高級路線の失敗だ。... 米景気減速で高級品が売れなくなっても、高コスト体質のため売価を下げられないジレンマに陥った。

「わが社が取り組んでいる高級路線や国際的に通用する物件の賃貸事業の需要は着実に拡大している。... オフィスビルや不動産ファンド、分譲マンション、リゾートを4本柱に、東急コミュニティーのマンションやビ...

シチズン時計とカシオ計算機が、北京市や上海市の高級百貨店を通じて富裕層向けに販売を始め、順調に推移している。... 日本メーカーは技術力をアピールするとともに、高級路線でも対抗する。

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