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記事検索結果
1,242件中、56ページ目 1,101〜1,120件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.009秒)
日系自動車メーカー各社が増産のための設備投資を凍結する流れを受けての判断。... 日系メーカーに、コントロールケーブルや窓用自動昇降装置(ウインドレギュレーターシステム)の供給を予定し...
日系自動車メーカーに納入する。... 08年に国内自動車メーカーへの直接供給が始まり、売り上げが増加。... 日本で鍛造した半製品を最終製品に加工し、現地自動車メーカーに納める。
トヨタ自動車やホンダなど日系自動車メーカーの生産拠点が集積する華南地区に拠点を設け、景気回復後の需要増に対応する。... 現在、自動車や家電メーカーは大幅な減産を進めているが、将来の回復時期をにらみ、...
【著名な橋にネジ】 創業製品である大型ネジ技術を進化させて、自動車部品など機能製品を生産するユニタイト。... 創業者の橋本尚は1964年に2カ月間かけて、欧米のネジメーカーや機械メーカーを視...
中国メーカーによる自動車や部品のコピーが日系自動車メーカーを悩ませている。コピー商品は日系メーカーの知的財産権を侵害するだけでなく、故障や不具合が多いためメーカー純正品と誤認して購入するユーザーのブラ...
ドルと石油が支配する資本主義そのものが変容していく課程であり、米ビッグスリーや日系自動車メーカーの経営悪化はその現れだ」 ―先を見通すことが難しい情勢です。 ... 自動車産業向けの売...
日系自動車メーカーの減産を受けて、工場の勤務体系を3交代制から2交代制に変えるなど、生産体制を見直したことに伴うもの。同社は日系自動車メーカーの自動車内装材を製造。
自動車部品メーカー各社が新工場の建設や能力増強計画を見直す。... 日系自動車メーカー各社の生産が大きく落ちこんでおり、計画凍結も含め計画を策定し直す。 自動車メーカーの系列に属さない独立系部...
半導体メーカーが生産調整に乗り出す。... だが、自動車やデジタル家電などの消費が回復しない限り、半導体市況は厳しい状況が続く。... 自動車業界では米ビッグスリーが経営危機に襲われ、日系自動車メーカ...
【名古屋】ジェンテックス・ジャパン(名古屋市東区、西嶋一彦社長、052・954・2630)は、安全技術により付加価値を高めた自動防眩(ぼうげん)ミラーで日系自動車メーカ...
今後、その影響がじわじわ日系メーカーにも波及し始める。... 「利益率の高い大型車にあぐらをかいてきた」(日系自動車メーカー首脳)代償は重い。 ただ一方では、「日本の自動車メー...
現在は白物家電向けだが、今後2、3年で欧州に進出する日系自動車メーカーや現地メーカーに販売する計画。 【3年後めど採用へ】 住化の担当者は「欧州の自動車メーカーに日系素材メーカーは食い...
しかし、トヨタ自動車やホンダ、日産自動車など日系自動車メーカー並みに労務費を引き下げることに対する全米自動車労組(UAW)の抵抗が引き金になった。... それは日系メーカーも同じだ。今...
自動車の減産の余波がじわじわと鉄鋼・非鉄業界に広がっている。新日本製鉄は4日、米国で自動車用鋼板を生産する合弁会社の増強工事を延期すると発表した。... 主に日系自動車メーカーに供給している。
中でも、「インドの自動車産業は外資が中心。エサールとしては高級鋼を指導してほしいという要望が強い」(賀屋知行副社長)ことから、日系自動車メーカーとパイプを持つ神鋼が「認証」取得などのノ...
すでに日系自動車メーカー1社から「打診がある」(ステファン・ストッカー日本法人社長)とし、採用される公算が大きいという。... トヨタ、ホンダはともにリチウムイオン電池への移行を検討し...
欧州自動車メーカーはガソリン車の燃費改善と高出力化に軸足を移し、需要を広げようとしている。... 日系自動車メーカーから1機種を受注しており、09年1月にも納入する。 ... 同社は過給器市場...
ただ、ビッグスリーが経営破綻すれば北米で成功を収めた日系メーカーへの風当たりは強まる。... バブル崩壊後、経営難に陥った日系自動車メーカーの多くが外資を受け入れ、再建を果たした。... 今後、世界の...
