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記事検索結果
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同区の魅力的なスポットの散策や、通勤・通学、買い物といった日常生活での交通手段として、住宅都市での利用需要とポート位置の適正配置を検証する。
首都圏の通勤電車の混雑緩和に向け、出社時間を早めたり遅らせたりする「時差ビズ」が11日、始まった。東京都が提唱している運動で、通勤時のストレスを減らし、働く意欲の向上につなげるのが狙い。
思い当たるのは通勤の変化だ。... 通勤ラッシュは労働生産性を低下させるといわれる。... 都心集中を緩和し、通勤客の流れ自体を変えた方がよほど効果的なのに…と、がらんとした電車内でふと考えた。...
東京都は6日、国や自治体、民間企業などと設置した「快適通勤プロモーション協議会(第2回)」を都庁で開いた(写真)。朝の出社時間をずらすことで通勤ラッシュを軽減するのが狙...
首都圏に勤務する社員約4400人を対象に実施し、テレワークや時差通勤、休暇取得を組み合わせて交通機関の混雑解消に取り組む。
通勤・移動時間減による心身の負担軽減や、私生活との両立、災害時の事業継続、遠隔地の優秀な人材確保など多くのメリットがあるが、総務省「平成27年通信利用動向調査」によると、わが国でテレワークを「導入して...
パソコンやスマートフォンから相談でき、通勤時間などの空き時間に手軽に使えるので利用者から好評という。
【普及拡大】 「コギーで毎日通勤する人、ホノルルマラソンに参加して記録を伸ばし続ける人もいる。
また、車通勤者が運転から解放されるのと併せ、自動運転による道路渋滞の緩和により、年間で延べ2億5000万時間を超える時間が自由に過ごせるようになるとした。
