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2位には東風ホンダと広汽トヨタが同点でつけ、トップ3を日系メーカーが占めた。

同製品は日本が主導して開発を進め、多くの日系メーカーでエンジンコントロールといった自動車の要となる部分に使用されている。今では欧米の自動車メーカーからの注目度も高い製品の一つだ」 ―...

フジタは2012年度から中国で日系企業を対象に工場建屋・設備の維持管理サービスを始めた。... 事業化にあたり、自社施工物件に限らず日系メーカー100社余りの工場を対象に維持管理業務の実態を調べた。....

主力の自動車用端子では2012年度中に、インドネシア工場で生産を始め、現地日系メーカーに納入する。

新規取引先は海外メーカーだけでなく、日系メーカーも対象。... さらに為替や関税、物流などの費用を勘案すると全体のコストはどうなるかを部品ごとにデータベース化し、比較できるようにする」 ...

コマツは世界2位の建設機械メーカー。... Bはタイヤ、エンジン、ラジエーターなど世界で数社の専業メーカーが供給する部品。... Bについても日系メーカーが多いため、A、Bの調達で国内の比率が高くなっ...

日系メーカーでは日産自動車の「キャシュカイ」が9位、トヨタ自動車の「ヤリス」が18位となった。

三菱ふそうはダイムラーグループの韓国や中国などの購買組織と連携し、海外の部品メーカーを探す。... 小規模メーカーの海外展開を支援する取り組みも行う。 ... ただインドネシアやタイ...

トラミコは天井など内装部品を手がけ、欧州自動車メーカーが主要顧客。豊和繊維は同じく天井などを主力とするが、日系メーカーが主要顧客。... 海外メーカーの買収は初。

中国、インド、東南アジアでは自動車メーカー各社が需要増を見越した増産投資を進めている。自動車用点火コイル大手のダイヤモンド電機は日系メーカー向けに加え、注力する米系や現地企業からの受注量も拡大する見込...

食品工場は中堅・大企業などが対象で、国内では既存工場のリニューアルに合わせ、中国などの新興国では日系メーカーの現地工場建設に合わせて販売するケースが多い。

新たにテクニカルセンターの設置を検討している広東省には日系の大手自動車メーカーや部品メーカーが、四川省もトヨタ自動車やコベルコ建機ら大手日系メーカーが多数進出している。

容器メーカー、総合商社、現地企業など提携しながら展開する。... 当面は中国に進出する日系メーカーを中心に展開し、将来的には現地メーカーからの受注拡大を図る。... ジャパンフーズは飲料メーカーから委...

自動車の国内生産台数は徐々に減るが、日系自動車メーカーの世界生産台数は今後も増える。日系メーカーを取り込むためにマザー工場がある日本で同じ目線によって共同研究ができる当社の役割が重要になる。

デュポンが世界6カ所に持つ拠点と連携し、日系メーカーが進める開発体制のグローバル化を支援できるようにする。 ... こうしたノウハウをもとに電機、建築メーカーの要望にも積極的に対応で...

不二越が日系メーカー、KG社がローカル企業と役割分担し販路を広げる方針だ。

主に中・小型車のエンジンや変速機部品を生産する日系メーカーへ供給する。

トヨタ自動車や日産自動車など日系メーカーへ内装部品の現地供給体制を整える。 ... 海外展開を加速し、さまざまな日系メーカーからの受注獲得を図る。

日系産業用ロボットメーカーの販売競争が中国で激化している。... その後、日系自動車・部品メーカーの進出が増えたことや、08年のリーマン・ショック以降に発注先を見直す動きが出たこともあり、日系ロボット...

硬度が高いバネ材を用いているためで、「日本の材料メーカーや圧延メーカーの技術だからできること」。... U―ナットは日系メーカーを中心に、自動車部品、ロボット、工作機械、道路設備など、さまざまな業種で...

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