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記事検索結果
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現在、日本で川崎重工業や三菱重工業など4社と、事業のリスクや利益を分け合う「リスク・シェアリング・パートナー」契約を結びエアバスの次世代中型機「A350XWB」向け新型エンジンなどを共同開発している。...
エアバスは中型機「A330」シリーズを改良して航続距離を伸ばす計画を公表した。... エアバスは15年をめどに中型機「A330」シリーズの最大離陸重量を従来比5トン増の240トンに高める方針。... ...
世界的な旅客需要の拡大を背景に米ボーイング、欧エアバスが主力機の増産を決め、機体・エンジン開発に参画する日本企業は体制整備を急ピッチで進める。
欧エアバスは米国に組立工場を建設し、最大市場である米国に売り込む。... (名古屋・杉本要、村上毅) 【ボーイング・エアバス、中型で真っ向勝負】欧...
【三菱商事、ジェットスターに航空機5機リース】 三菱商事は3日、100子会社のMCアビエーション・パートナーズ(MCAP、東京都千代田区、中西博社長)を通じ、ジェット...
芙蓉総合リースは世界最大の旅客機である欧エアバス「A380」のリース契約を国内の大手リース会社で初めて獲得した。... 長距離国際線の主力機としてアジアや欧州の航空大手が導入を進めており、5月末で75...
IHIは欧エアバスの次期航空機用エンジンに、繊維強化プラスチック(FRP)技術を提供することを決めた。... PW1100Gは欧エアバスの次期小型機「A320neo」用の2種類の新エン...
欧エアバスは2012年の航空機引き渡し機数を前年比6・7%増の570機に設定した。... エアバスの最高経営責任者(CEO)に6月就任するファブリス・ブレジエ最高執行責任者&#...
【仏トゥールーズ=村上毅】欧エアバスは2018年をめどに次世代中型機「A350XWB」の生産機数を月産10機体制にする。... エアバスは早期の生産拡充で新型中型機で先行するボーイングを追い上...
欧エアバスの次期中型機「A350XWB」用エンジン「TrentXWB」などの量産に備える新工場を建設するほかインドネシアで2輪車新工場も建設する。 ... 欧エアバスの次期小型機「A...
就航中の米ボーイングの中型機「787」や仏エアバスが開発する中型機「350XWB」も複数回にわたり開発日程の遅れが発生している。
欧エアバスは24日、格安航空会社(LCC)のジェットスター・ジャパン(東京都千代田区)に小型旅客機「A320=写真」初号機を引き渡したと発表した。
エアバス・ジャパン(東京都港区)のステファン・ジヌー社長は、「日本の格安航空会社(LCC)からの受注規模が数年後に100機規模になる見通し」としている。... (...
