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記事検索結果
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安全機能制御システムなどを供給するティーティーテックも日系企業と複数のプロジェクトを進行中だ。... 日系メーカーにも注目され、引き合いが増えているとしている。 ... 年内には日本...
主要取引先であるホンダなど日系メーカーに2輪車や4輪車用バネを供給し、3年後に売上高5億円を目指す。... 当初は2輪車のキックペダル用バネや4輪車のハンドル周辺のバネなどを生産し、近隣の日系メーカー...
自動車関連を主体に日系・非日系メーカーのインドネシア進出が相次ぎ、工作機械の需要が増えていることに対応する。... 日系車メーカーではトヨタ自動車がインドネシアに第2車両工場を建設中で、13年初の稼働...
北米やアジア、南米など8カ国・地域で海外事業を展開する窓メーカーのYKK AP。... 東南アジアもそうだが、この地域は所得の向上でハイエンド自体の量が増えており、成長性が高い」 ...
輸送機器関連メーカー向けの販売が伸びた。 ... 芽が出てきたレーザー加工機は日系メーカーを中心に、今後は新興国に焦点をあてる。
そもそも、製品加工で使う切削油分野は専業メーカーが強い市場で、JXエネルギーといえどもシェア率は現状7%と後発組だ。... 海外向けは今年度中にも中国・天津市などで現地生産販売中の旧シリーズを...
効率化のほか、東南アジア諸国連合(ASEAN)地域の発展に伴う日系メーカー向けを中心とした増産を見込み、工場新設に至った。... 冨士精密は国内シェア50%を占めるゆるみ止めナ...
日系、現地企業を問わず受注が落ち込んでいるという。 コネクターを供給する部品メーカーは、昨年度から中国で産業機器関連の受注が計画を下回っている。中国に工作機械を輸出する日系メーカー向...
当初は三井化学単独での生産拠点新設を模索したが、日系メーカーのみへの供給では事業が成り立たないと判断。... いずれの地域でも日系メーカーを中心とした自動車生産増に対応するためだ。 ...
また日系企業の多くが生産拠点を海外に移していることから、「東南アジアでもガスの需要開発に乗り出すことを考えなければ」(同)と海外展開も視野に入れる。 ...
2000年に鉄骨建築資材メーカー、フルサト工業のグループ会社になって以降、売り上げ至上主義の体質を改め、経営資源を集中し財務体質を強化してきた。... メーカーが新製品を開発した時に、どの業種のどうい...
それも現地メーカーからの調達だ。... ただ、その中身を見ると日系メーカーが多い。... 「GCI活動の一環でアジア各国のメーカーをローラー作戦で調査した。
日本の政府開発援助(ODA)によるインフラ整備や日系工場建設の基礎工事を、サブコンとして受注する。... インドネシアは日本のODAが増えているほか、経済発展に伴い自動車産業をはじめ日...