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記事検索結果
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三菱自動車は欧州の排出ガス規制「ユーロ5」の適用を機に、独フォルクスワーゲン(VW)からのディーゼルエンジンの調達を終了し、自社製に切り替える。
独フォルクスワーゲンは同社輸入元は乗用車「VWポロ1.4」の制動装置部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
三菱重の主要顧客である独フォルクスワーゲン(VW)は直噴ガソリンエンジンに過給器を組み合わせた小型高出力の「TSI」エンジンを開発、採用車種を広げている。こうした小型エンジンの需要増を...
ブランド別では首位の独フォルクスワーゲンが13万1081台(同6・5%減)。... 8位の独アウディが主力「A4」の新車効果で増加となった。
独自動車部品大手のコンチネンタルは、後輪のブレーキを電気で制御する電動ブレーキを2―3年後をめどに実用化する。... また電動の駐車ブレーキは独フォルクスワーゲンなど欧州メーカーが採用を拡大するなど、...
そのほか09年に国内発売を目指す三菱自動車のEV「iMiEV(アイミーブ)」や富士重工業のEV「R1e」、同「G4eコンセプト」に加え、独ダイムラーの「スマート・フォーツー」のEV仕様...
北米では独フォルクスワーゲンや独BMW向けの販売増に加え、コスト低減なども進み、営業利益は1000万ユーロ(前年同期は5430万ユーロの損失)に改善した。
ブランド別では独メルセデス・ベンツが65万4641台(全体の40%)で最多。2位は独フォルクスワーゲンの41万990台(同25%)、3位には「サーブ」「...
上海汽車と米国ゼネラル・モーターズの合弁会社「上海通用」や上海汽車と独フォルクスワーゲンの合弁会社「上海大衆」向けの溶接ライン受注が増えている。
ファナックが産業用ロボットで、米ゼネラル・モーターズ(GM)、米フォード・モーター、独フォルクスワーゲン(VW)の海外自動車大手3社から優秀サプライヤー賞を受けた。
同社は日系自動車メーカーだけでなく、米ゼネラル・モーターズ(GM)や独フォルクスワーゲン(VW)、韓国の現代自動車など海外メーカーへの納入実績が着実に増えつつある。
重量があり大排気量のスポーツ車主体だが、最も積極的な独フォルクスワーゲン(VW)と、基幹技術を握る米ボルグワーナー(BW)は小型車用の新技術を実用化、本格普及に動いてい...
安川電機の独子会社、モートマンロボテックの南善勝会長は「欧州の車メーカーは欧州のロボットメーカーしか相手にしないという時代ではなくなった」と話す。... 欧州のトップ5メーカーのうち4社と取引があり、...
