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記事検索結果
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建設業界はデジタル化を活用し、効率的で安全な建設現場の環境整備を加速する。... 鹿島が開発を進める「クワッドアクセル」は、建設機械の自動化による次世代建設生産システム。... 水資源機構が発注した南...
デジタル化で真の豊かさを わが国の人口は2008年をピークに減少傾向に転じているが、東京圏の人口は近年まで一貫して増加している。... 具体的には、デジタル技術の...
また、静岡県熱海市の土石流災害をはじめ、豪雨災害が増えており、国土強靱化に向けたセメント需要の増加が見込める。
国土強靱化を進める上での課題は何か。... ―国土強靱化を効率的に推進するにはデジタル化が重要です。 ... 公衆衛生分野も国土強靱化の一つの分野として力を入れていく」 &#...
日本各地で自然災害が激甚化、頻発化している中、国土強靱(きょうじん)化への取り組みが急務となっている。... 政府は国土強靭化を加速するため官民連携プラットフォーム(基盤...
なお、本提言は「国土強靱化年次計画2021(素案)」に盛り込まれることとなった。 提言1「BCPからBRPへ」 これまで政府は、中小企業強靱化の重要...
国土交通省としては、これまでの建設業に対するイメージを払拭(ふっしょく)し、「給与がよく、休暇がとれ、希望が持てる」新3Kの魅力的な産業となるよう、働き方改革や建設現場の生産性向上のた...
防災・減災、国土強靭化新時代 内閣府 防災担当参事官(防災デジタル・物資支援担当) 山田剛士氏 東日本大震災から10年、熊本地震から...
中小強靭化、国家インフラに 日本の社会課題の解決のため、本コラムでは「令和」の時代にやるべきことは「デジタル化」と「一極集中の解消」としている。これを具体化するため、2021年初頭、...
国土交通省においては、国民の命と暮らしを守り抜くという方針の下、ウィズコロナの時代における「安全で安心な新しい旅のスタイル」を普及・定着させることを目的として、「Go To トラベル事...
さらには、激甚化・頻発化する自然災害発生時にも機能を発揮し続け、またわが国産業の国際競争力強化にも資するような強靱(きょうじん)な物流インフラの整備も必要不可欠である。... 【全体最...
このため、21年度から25年度までの5年間で追加的に必要となる事業規模として政府全体でおおむね15兆円程度をめどとする「防災・減災、国土強靱化のための5か年加速化対策」が20年12月に閣議決定された。...
国が示した防災・減災、国土強靱(きょうじん)化のための5カ年加速化対策を商機ととらえ、「策定した中計の達成と安定的な収益体制を築いていく」と抱負を語る。
国土交通省においても、国民目線に立ち、インフラ分野のデジタル化・スマート化を、スピード感をもって、強力に推進していく必要がある。... 3D都市モデルの活用により、立体的都市構造の把握を通じた防災対策...
政府は「国土強靱(きょうじん)化年次計画2021」を策定する。... 内閣官房国土強靱化推進室は26日に素案を公表し、中長期の目標設定と重点・集中的に講じる対策、東日本大震災から10年...
インフラ整備を基本とする対策の限界を認め、新たに生まれたのが「国土強靱(きょうじん)化」の取り組みだ。(編集委員・板崎英士) 【ソフトの概念】 ...
しかし、この度閣議決定された5カ年の国土強靱化計画は、わが国の強靱化を滞らせてきた重大な原因である、予算における単年度主義のくびきを一部解除する形で策定された。... これに対する対策を図る「国土強靱...
プラス要因として、20年12月に閣議決定された『防災・減災、国土強靱(きょうじん)化のための5か年加速化対策』による公共工事が見込める。... 早急に具体化していく」 ...
