- トップ
- 検索結果
記事検索結果
385件中、5ページ目 81〜100件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
第一は、その製品需要に長物(建設用鋼材)から板(鋼板)、鋼管類、高品質鋼材(抗張力、電磁鋼板)へと固有の成長トレンドがあることだ。経済発展の初期において...
「需要を捕捉するため将来、高級電磁鋼板を合弁か単独で生産することは次期中計で検討する選択肢だろう」 ―風力発電関連はエンジニアリング、商社などグループ力を結集して挑む方針です。...
TGRのレース車両の駆動モーター向けにはJFE製の高ケイ素傾斜電磁鋼板が採用されており、高磁束密度と低鉄損を両立。
具体的には電気自動車用モーターや送配電網向けの「高効率電磁鋼板」、建材ソリューション「プロストラクト」、高圧水素用ステンレス鋼「HRX19」などで構成する。
その後、12年には新日本製鉄(現日本製鉄)が電磁鋼板に関連する営業秘密を不正に取得されたとして、韓国の鉄鋼大手のポスコなどを提訴した。
日本製鉄が21年秋、電動車モーター向け電磁鋼板の特許を侵害したとして宝山鋼鉄とトヨタ自動車を東京地裁に提訴した。... 電磁鋼板はエネルギーロスの抑制に欠かせず、脱炭素でより一層の需要が見込まれる。
「自動車用の高張力鋼板(ハイテン)や高機能電磁鋼板、燃料電池車(FCV)などのニーズに対応する。
「二酸化炭素(CO2)排出量をどの程度抑えるかが顧客の材料選択、つまり当社製鋼材・鋼板の競争力の一つになる。... 22年内に営業運転を始め、電磁鋼板などを安定的に生産していく」...
日本鉄鋼連盟の北野嘉久会長(JFEスチール社長)は、インド商工省が日本製電気亜鉛メッキ鋼板にアンチダンピング措置を発動すべきとし、同国財務省に建議したことに「不適切と言わざるを得ず遺憾...
先行きは不透明だが、21―24年度の中期経営計画で掲げた400億円の利益を目指す」 ―「加工流通」世界首位を目標とする電磁鋼板は、電動車モーターや変圧器向けで脱炭素化に欠かせません。...
日鉄、高級鋼販売に先手 一方、日本製鉄は広畑地区で「電炉一貫での最高級電磁鋼板」を実現すべく、約280億円を投じて建設した電炉を稼働させる。
【鉄鋼 車向け鋼板・高級鋼維持・増強 鉄鋼大手は不採算品種からの撤退を進める一方、自動車向け鋼板や高級鋼の維持・増強投資を続ける。... 足元では、高級鋼...
「異形状ファインブランキング加工における多段面取りダイによるオールせん断化」や「電磁鋼板の高精度打抜きパンチ技術」、「過飽和炭素固溶工具鋼パンチ技術とチタン鍛造への展開」などの講演を予定している。&#...
日本製鉄は2023年度から、電気炉で生産する電磁鋼板などを販売する計画。... 車の電動化で需要が増える電磁鋼板などを年約70万トン売り出す。
