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同社は自動車内で使用される各種スイッチ類などの樹脂成形品を金型製作から成形、二次加工、一部組み立てまで一貫して行っている。... 現地日系自動車メーカーなどからの受注が増加傾向にあり、現有の2工場では...
日本自動車工業会が30日発表した日系自動車メーカーの07年(1―12月)海外生産台数は前年比8・1%増の1185万6942台で、暦年ベースで初めて国内生産(1159万台...
中国では自動車メーカー各社が系列販売店の教育に本腰を入れている。... すでに日系自動車メーカー各社は競争激化を受け、販売店舗でのサービスを強化している。ある日系メーカー幹部は「今は(クルマを...
三井化学は24日、09年末までに自動車向けポリプロピレン(PP)材料の生産能力を北米、タイ、中国で計24%増強すると発表した。日系自動車メーカーのグローバル展開に伴い、世界的に...
主要顧客のホンダ、日産自動車向けを中心に拡大している。... 生産したバッグは主に中国・タイの同社エアバッグシステム工場に供給し、アジアに進出する日系自動車メーカーの需要に対応する。
【北京20日=栗下直也】経済発展で自動車市場の拡大が続く中国で、日系メーカーは「小型車」「高級車」「環境対応車」の3ジャンルでの販売を加速している。... 28日まで開催の北京国際自動車ショー...
97年のタイに次ぐ海外拠点で、現地の日系自動車メーカー向けに生産する。... セラは自動車部品やエレクトロニクス分野のファインブランキング(FB、精密打ち抜き)加工を行う。... 同社...
天津事業所は中国の人材を活用して、自動車向け組み込みソフトやハードウエアの設計・開発を行う。トヨタなど中国に進出している日系自動車メーカー向けに対応する。
自動車用メッキ鋼板を生産する「I/N Kote(インディアナ州ニューカーライル)」に約2億4000万ドル(約240億円)を投資し、溶融亜鉛メッキライン...
中国の超硬工具メーカー大手、株洲ダイヤモンド切削工具は日本での販売をテコ入れする。... 突っ切り、溝入れなどの旋削チップやエンドミルを中心に自動車メーカーなどへの売り込みを図る。... すでに日系自...
日系自動車メーカーのインド進出が本格化する中、取引先となる樹脂メーカーや部品メーカーの現地生産も拡大しているため、拠点を設けて需要の増加に対応する狙い。 ... 樹脂メーカーの内製化を除き、日...
中国での自動車用部品や緩衝材用途の需要拡大に対応する。... 発泡ポリオレフィンは自動車バンパー内部など自動車部材や家電製品の緩衝材に使用され、需要が拡大している。カネカは中国工場増強に伴い、自社で原...
日系自動車メーカーの現地工場の生産拡大に対応する。 ... ホンダや日産自動車の中国拠点の生産増や新規受注に対応する。 ... 中国では今後も自動車市場の急成長が見込めるため、広州今仙...
自動車樹脂部品を手掛けるニフコの渡辺隆治社長は、インド拠点の撤退決定を振り返る。... 系列部品メーカーは自動車メーカーの近くに拠点を設置すればよいが「1社に依存するわけではない独立系は場所選びが難し...
日系自動車メーカーがアジアの主力拠点のタイで、小型車の生産を加速する。... 日系自動車部品メーカーも現地投資を積極化する。... メーカーにとってエコカープロジェクトは、現地需要拡大の側面ばかりでは...
日系自動車メーカーの大型ワンボックスカーを主に運送し、ハノイ―ホーチミン間約1800キロメートルを72時間で結ぶ。... 日新では、ダメージのない輸送手段を実現するため、輸送車両を独自開発しており、現...
自動車メーカーが進める海外専用車開発の現地化に対応しながら、開発案件の増加による日本での技術者不足を海外から補完していく。 ... タイを中心に、東南アジアでの自動車生産が拡大するため、強化に...
