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米通商代表部(USTR)は関税を課す対象候補リスト公表に際し、EUのエアバスへの補助金が「米国に悪影響を及ぼした」と世界貿易機関(WTO)が「繰り返し」指摘してきたとの...
米通商代表部(USTR)は関税を課す対象候補リスト公表に際し、EUのエアバスへの補助金が「米国に悪影響を及ぼした」と世界貿易機関(WTO)が「繰り返し」指摘してきたとの...
カトラー元米通商代表部(USTR)次席代表代行は、米国が自動車の対米輸出台数を制限する「数量規制」を日本に求めるとの見方を示した。
また、トランプ大統領が1962年通商拡大法232条(国防条項)に基づく自動車の輸入規制をどう実施するのか(規制措置の決定は5月18日まで。
【素直に学ぶ 豊田通商・貸谷伊知郎社長】 素直に学び続け、失敗を恐れずチャレンジし続け、心身ともに健康であることの三つをお願いしたい。
両政府は2018年に貿易や投資など通商問題を議論する閣僚級の「日中ハイレベル経済対話」を約8年ぶりに開催。
繊維交渉以来、幾度かの衝突を経た日米間の通商問題は、構造協議とその後の自動車、半導体、金融サービスなどの合意で「総仕上げ」(財界首脳)に向かう。
WTOは2018年、欧エアバスに対するEUの補助金継続は不当だとする米国の訴えも認めており、航空機産業への支援をめぐって10年以上続いた米欧間の通商紛争は事実上、痛み分けの形で決着した。 &#...
今後、米中通商交渉にめどがついたとしても「次は日本が米国の標的」(ニッセイ基礎研究所の上野剛志シニアエコノミスト)になる可能性があるためだ。
一方、日米の新たな貿易協定交渉については「ほかに多くの交渉を抱える通商代表部(USTR)に人的余裕がないため、日米交渉のペースは遅くなる」との見通しを示した。
ACCJは2018年12月の米通商代表部(USTR)へ向けた提言書で、TAG交渉を「物品だけでなくサービスも含めた包括的な協定にすべきだ」としており、あらためて同方針を強調した形だ。&...
佐々木氏は経産省時代は主に通商畑を歩み、環太平洋連携協定(TPP)の通商交渉で手腕を発揮した。... 08年ジェトロ北京センター所長、10年通商政策局長、12年経済産業審議官。... ...
米中貿易摩擦、日米物品貿易協定(TAG)交渉、英国の欧州連合(EU)離脱問題といった通商・貿易政策の行方や民間企業の対応などを検証し、保護主義にあらがう日本経済・日本企...
通商、知的所有権などの分野ではおおむね一致しているという。... 米中の通商分野では、中国が米国製品を大幅に輸入拡大し、対米貿易黒字を是正していく方向で一致している。
協議に出席するのは交渉責任者のライトハイザー米通商代表部(USTR)代表やムニューシン財務長官、中国の劉鶴副首相ら。
