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記事検索結果
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コスト削減策を一段と強化しているほか、国際線における旺盛な貨物需要の取り込みを強化するなどし、黒字転換を目指す。
22年3月期の当期損益は日揮HDが期初予想の130億円の黒字から460億円の赤字に、千代化は同60億円の黒字から140億円の赤字にそれぞれ転落する。
4―6月の調整後営業利益は104億円(前年同期は58億円の赤字)となり、当期利益も64億円と黒字転換した。
通期では脱炭素化需要がけん引し、部門営業損益は前期比777億円改善の300億円の黒字を確保する見込み。
【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が29日発表した2021年4―6月期決算は、全社が前年同期の営業赤字から黒字転換し、コロナ禍からの回復を鮮明にした。
日野自動車が29日発表した2021年4―6月期連結決算は、営業損益が161億円の黒字(前年同期は106億円の赤字)だった。... 経常損益は157億円の黒字(同117億円の赤字...
当期損益は600億円の黒字(前期は4486億円の赤字)の見通し。... 3年ぶりの黒字転換を見込む。... 営業損益は1500億円の黒字(前期は1506億円の赤字)の見...
■奨励金抑制・円安 三菱自動車は27日、2022年3月期連結業績予想で営業損益を5月公表比100億円増の400億円の黒字(前期は953億円の赤字)に上方修正した。.....
「20年度は黒字を確保しており、どこかを閉鎖するという状況にはない。... 下請け企業の統合の主導も必要だと考えている」 【記者の目/既存事業の収益力向上が重要】 ...
【黒字化に貢献】 統合前(16年3月期)のミツミの営業損益は46億円の赤字。... 18年3月期には215億円の営業黒字に転換している。
マネージャーらとの協働で商品パッケージの一新や町の米を使った「おむすびハウス」の設置など新たな施策が実を結びコロナ禍でも黒字化した。
果敢なM&A(合併・買収)戦略が注目されがちだが、買収企業を早期に黒字転換できるのは祖業のベアリング事業で培った高精度な製品を「早く、大量に」生産するモノづくりの底力があるため...
税収の上振れで前回試算(21年1月)の29年度から2年前倒ししたが、政府目標の25年度黒字化には2年遅れる。 ... 27年度の黒字額は1兆8000億円。 &...
コロナ禍からいち早く回復した米国や中国向けの輸出が好調で2期連続の黒字となった。 ... 地域別では、対米貿易収支が同60・6%増の2兆8118億円の黒字で、2期連続で増加し...
■執行役員エネルギーインフラ事業本部ガイシ事業部長 多田和史氏 【横顔】受渡検査の不整合からの信頼回復に向け、風通しの良い組織づくりや事業再構築による黒字化の難題を強い意志と...
SMBC日興証券の神近広二アナリストは「ベトナム・ニソン製油所の黒字化に時間がかかり、ソーラー事業の業態転換も遅れている。
