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ただ国内ではシェア40%を握るいすゞ自動車の後塵(こうじん)を拝しているのが現状。

いすゞ自動車は8日、2011年8月からベトナムや中東など10カ国で低価格の小型トラックを発売する方針を明らかにした。

兼重一郎氏(80歳、かねしげ・いちろう=元いすゞ自動車専務)10月25日肝不全のため死去。

バス事業をめぐっては、いすゞ自動車と日野自動車が生産統合しており、三菱ふそうとUDはこれに対抗する形で統合を検討していた。

慶応義塾大学や神奈川県、いすゞ自動車、東芝などは26日、1回の充電で最大150キロメートル走れる「電動フルフラットバス」の試作車(模型写真)を2010年度中に開発すると発表した。

いすゞ自動車はベトナムで新興国向けに開発した低価格小型トラックの試験販売を2011年初頭から始める。

いすゞ自動車は14日、アラブ首長国連邦(UAE)のドバイにアフターサービス事業の新会社を設立したと発表した。

いすゞ自動車は5日、大型路線バス「エルガ」のCNG(圧縮天然ガス)シリーズを一部改良し、窒素酸化物(NOX)排出量をディーゼル車のポスト新長期規制値よりも約57%...

自部品はいすゞ自動車系の部品メーカー。

ホンダをはじめ、いすゞ自動車や日産自動車などに納入している。

いすゞ自動車は21日、国内連結販売会社を再編すると発表した。10月1日付でいすゞ自動車中国といすゞ自動車四国を統合して「いすゞ自動車中国四国」に、いすゞ自動車九州といすゞ自動車南九州、沖縄いすゞ自動車...

住友ゴム工業はタイで早ければ2011年から、ホンダといすゞ自動車向けにタイヤのOEM(相手先ブランド)供給を始める。

いすゞ自動車は東南アジア事業を強化する。

いすゞ自動車はタイ工場に100億円を投じ、ピックアップトラックの生産能力を年10万台程度増やす。

同年いすゞ自動車副社長、07年取締役。

いすゞ自動車は約100億円を投じ、タイのピックアップトラック工場を増強する。

社会基盤の整備が進む中、日野自動車や三菱ふそうトラック・バス、いすゞ自動車など商用車メーカーも販売を強化している。

今回は自社開発の車載クーラーを採用した日野自動車といすゞ自動車のトラックを計2台配置。

細井行社長の逆説的な一言に、いすゞ自動車のトラック事業が大きく変わろうとしている。

いすゞ自動車は近く、国内の技術者を新興国に常駐させ、アフターサービス部門を担当させる新しい取り組みを始める。

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